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手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。
手剎(cha)的(de)作用如下:
1。手剎(cha)是(shi)輔助制(zhi)動(dong)系統，主(zhu)要靠人力。一(yi)般(ban)是(shi)為了防止(zhi)車輛(liang)停車時(shi)自行打滑(hua)而設置的(de)；
2.目前大部分轎車(che)(che)和(he)輕(qing)型車(che)(che)的(de)(de)手剎系統作(zuo)用(yong)(yong)于后輪。鼓(gu)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器本(ben)身也可以用(yong)(yong)作(zuo)駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器。停車(che)(che)時，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)中(zhong)的(de)(de)閘瓦和(he)摩擦片會嚙合，從而產生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)力。如(ru)果后輪是盤式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器，駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤的(de)(de)中(zhong)心(xin)。大部分車(che)(che)的(de)(de)手剎都(dou)是通(tong)過(guo)手柄來操作(zuo)的(de)(de)，老款車(che)(che)則使用(yong)(yong)從儀(yi)表盤延伸出來的(de)(de)手剎桿(gan)，不過(guo)這種設計已(yi)經逐漸被淘(tao)汰(tai)了。近年來，在一些高擋汽車(che)(che)上流行使用(yong)(yong)踏板操作(zuo)。
3.無論哪種操作模(mo)式(shi)，它們的控制機制都是通過鋼索或連桿來拉(la)緊剎(cha)車。手剎(cha)機構(gou)內部有棘輪(lun)和(he)棘爪(zhua)。拉(la)緊手剎(cha)后，棘爪(zhua)會(hui)卡(ka)在棘輪(lun)上，這樣手剎(cha)就能自動鎖止。如(ru)果你想(xiang)釋放(fang)它，你必須按下釋放(fang)按鈕。
1、把扶手(shou)箱下(xia)面的螺絲取下(xia)后(hou)，把整個手(shou)剎取下(xia)來，注(zhu)意要試著左右移(yi)動，不要使勁往上提。
2、把下面的插座拔(ba)掉。把座椅也拆了。
3、取手(shou)剎，用(yong)扳鉗把螺(luo)絲取下，扣鎖(suo)取開(kai)。
4、鋪裝要(yao)換上的新手(shou)剎，安裝到位(wei)，固定螺絲。
4、把座(zuo)椅也安裝(zhuang)回來。
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