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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的(de)作用(yong)如下:

1。手剎是輔助(zhu)制動系統，主要(yao)靠(kao)人力。一般是為了(le)防止車輛停車時自行打(da)滑而設置的(de)；

2.目前(qian)大(da)部分轎車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)手剎系統作(zuo)用(yong)于(yu)后(hou)輪。鼓式制(zhi)(zhi)動器本身也可以用(yong)作(zuo)駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動器。停車(che)(che)(che)時，制(zhi)(zhi)動鼓中(zhong)的(de)閘瓦(wa)和摩(mo)擦片會嚙合，從(cong)而產生(sheng)制(zhi)(zhi)動力。如果后(hou)輪是(shi)(shi)盤式制(zhi)(zhi)動器，駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動鼓安裝(zhuang)在(zai)制(zhi)(zhi)動盤的(de)中(zhong)心。大(da)部分車(che)(che)(che)的(de)手剎都(dou)是(shi)(shi)通過(guo)手柄來(lai)(lai)操作(zuo)的(de)，老款車(che)(che)(che)則使用(yong)從(cong)儀表盤延(yan)伸(shen)出來(lai)(lai)的(de)手剎桿(gan)，不過(guo)這(zhe)種設計已經逐漸(jian)被淘(tao)汰了。近年(nian)來(lai)(lai)，在(zai)一些(xie)高擋汽車(che)(che)(che)上流行使用(yong)踏板操作(zuo)。

3.無論哪種操(cao)作模式，它(ta)們的控制機制都是(shi)通過鋼索(suo)或連桿(gan)來拉緊(jin)剎(cha)車。手剎(cha)機構內部有棘(ji)輪和(he)棘(ji)爪。拉緊(jin)手剎(cha)后，棘(ji)爪會(hui)卡在棘(ji)輪上，這(zhe)樣手剎(cha)就能自(zi)動鎖止。如果(guo)你(ni)想釋放(fang)它(ta)，你(ni)必須按下釋放(fang)按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手箱下面的螺絲取(qu)下后，把(ba)整個(ge)手剎(cha)取(qu)下來(lai)，注意要試著左右(you)移(yi)動，不(bu)要使勁往(wang)上提(ti)。
2、把下面(mian)的插座拔掉。把座椅也(ye)拆了。
3、取手剎(cha)，用(yong)扳(ban)鉗把螺絲取下，扣鎖(suo)取開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新手剎，安裝(zhuang)到位，固(gu)定(ding)螺絲。
4、把座椅也安裝回(hui)來(lai)。

海格H7V簡介

在北京道(dao)路運(yun)輸展期(qi)間,蘇州金龍海格推出的兩款H7V純電(dian)動客車——海(hai)格H7V智能版公(gong)務客車和H7V純(chun)電動公(gong)交車,猶如不同風格的一對雙胞胎,可謂(wei)出盡風頭(tou)