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一汽豐田豐田卡羅拉排氣管后段

一汽豐田豐田卡羅拉排氣管后段

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排氣管后段簡介

排氣管后段。汽車排氣系統是由排氣管、催化式凈化器、消聲器、尾管等組成
汽車排氣前段、中段、后段作用如下:
1、排氣的前段是接在發動機排氣口的,這一段主要是收集發動機的排氣然后集中在一起,然后輸送給中段
2、中段的主要作用是消音。
3、尾段是把廢氣排出,和中段連在一起的。催化式凈化器排氣總管連接催化式排氣凈化器,其作用就是利用催化劑對汽車的廢氣進行凈化,將廢氣中的有害物質轉化為無害物質。

中后段排氣管安裝方法如下:

中后段排氣管安裝方法如下:
1、斷開并拆卸后加熱型氧傳感器,從催化轉化器上拆卸前排氣管螺母和襯墊。
2、拆卸前下排氣管托架,從前上排氣管安裝架上拆卸前排氣管。
3、從前排氣管法蘭至第3消音器法蘭連接處的橡膠吊環上拆卸前排氣管,拆卸前排氣管法蘭至第3消音器法蘭固定螺母。
4、拆卸前排氣管和襯墊,清潔前排氣管法蘭和排氣歧管密封面。
5、檢查前排氣管和催化轉換器或第3消音器是否有孔洞、損壞、裂縫或導致廢氣漏入乘客艙或后備廂的其他損壞現象。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉是豐田(tian)COROLLA的第十代(dai)直線(xian)升級(ji)產品。自(zi)去年11月(yue)發(fa)布(bu)以來,卡羅拉受(shou)到全(quan)球消費(fei)者(zhe)關注;如今,這款(kuan)全(quan)球暢銷車落戶(hu)一汽(qi)豐田(tian),再次讓中國消費(fei)者(zhe)同(tong)步(bu)感(gan)受(shou)豐田(tian)汽(qi)車最新(xin)技術和駕(jia)乘體(ti)驗。

卡羅拉(la)的(de)前身(shen)就是AE86!卡羅拉(la)車(che)身(shen)尺寸較上一(yi)代花冠大幅增加,整車(che)表(biao)現出(chu)前所未(wei) 有(you)的(de)"寬(kuan)而低"的(de)態勢,又營(ying)造出(chu)寬(kuan)敞的(de)車(che)內空間;全新(xin)開發的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升和(he)1.8升發動機將(jiang)來帶更強(qiang)悍的(de)動力體驗。 卡羅拉(la)為其所屬系(xi)列下(xia)的(de)最(zui)新(xin)車(che)系(xi)。

已經在國內(nei)正式發布,并且在北京車展和上(shang)海車展上(shang)成為焦點(dian)的第十(shi)代Corolla卡羅拉(la),已于2006年11月16日正式上(shang)市。

此次一汽豐田即將推(tui)出的(de)卡羅拉共有1.6L和1.8L兩(liang)個排量的(de)車型(xing),卡羅拉無論從外形、配置,還是動力(li)方面(mian),都已經在舊款花冠的(de)基礎上進行(xing)了(le)很大的(de)提升。

卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)平均油耗(hao)8.88L/100km,車(che)(che)主(zhu)紛紛表示其(qi)油耗(hao)低,并(bing)且從2012年(nian)車(che)(che)主(zhu)回饋來看(kan),卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)幾乎沒有任何故障(zhang)質疑的問題,質量非常(chang)穩定。卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)在加速(su)操(cao)控方面車(che)(che)主(zhu)們普(pu)遍非常(chang)認可,較老花冠相比有了比較大的提(ti)升。只是4速(su)自(zi)動(dong)變速(su)箱略(lve)顯(xian)吝嗇。車(che)(che)主(zhu)普(pu)遍反映2擋(dang)到3擋(dang)時加速(su)最(zui)快(kuai)。

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