狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前(qian)段(duan)。一(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致上(shang)是這樣的(de)(de)(de)(de)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫度較高 一(yi)(yi)般(ban)是采用鑄鐵件)裝在發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)缸蓋上(shang)(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門以后)，然后有(you)一(yi)(yi)段(duan)減(jian)震(zhen)用的(de)(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面也是密封的(de)(de)(de)(de))，再后面就是一(yi)(yi)根比較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比較粗(cu)(cu)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是中(zhong)間的(de)(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan)，即連接排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)音(yin)器之間的(de)(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這里(li)開始，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就是普(pu)通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)，但是比較粗(cu)(cu)大(da)(da))。后面是消(xiao)(xiao)音(yin)器，消(xiao)(xiao)音(yin)器是個(ge)外(wai)閉(bi)內空(kong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)結(jie)構，里(li)面為(wei)一(yi)(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)個(ge)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消(xiao)(xiao)音(yin)器內部(bu)，有(you)很多洞(看(kan)到里(li)面會(hui)覺(jue)得像篩子(zi)一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi))，使從(cong)發(fa)動機(ji)排(pai)(pai)進(jin)消(xiao)(xiao)音(yin)器的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使消(xiao)(xiao)音(yin)器內部(bu)形成一(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室，然后由(you)另一(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)音(yin)器進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進(jin)第(di)二消(xiao)(xiao)音(yin)器，原理同樣。經(jing)過第(di)二節消(xiao)(xiao)音(yin)器以后，才會(hui)將廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)入大(da)(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)回壓，也就是靠消(xiao)(xiao)音(yin)器這種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)室來(lai)形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

飛度簡介

本(ben)田飛(fei)度(du)(du)，是作為(wei)繼(ji)雅閣，思(si)域后(hou)的(de)(de)全(quan)球戰略車型之(zhi)一。飛(fei)度(du)(du)秉承了(le)(le)本(ben)田公司的(de)(de)設計理(li)念(nian)，采用了(le)(le)短前鼻、低地板的(de)(de)“全(quan)球通(tong)用小(xiao)型轎車平臺(tai)”，在(zai)(zai)保持一貫的(de)(de)高品(pin)質和可靠性的(de)(de)基礎上，在(zai)(zai)設計、空間、安(an)全(quan)、操控、節油及實用性等(deng)方(fang)面均按全(quan)球最(zui)高標準打造，再次確立在(zai)(zai)該細(xi)分市場的(de)(de)全(quan)面領先(xian)優勢(shi)。飛(fei)度(du)(du)的(de)(de)后(hou)備(bei)廂給人(ren)的(de)(de)感覺比例失調，一度(du)(du)成為(wei)國人(ren)詬病的(de)(de)焦點，不過這(zhe)個小(xiao)尾巴把飛(fei)度(du)(du)的(de)(de)風阻系數從兩(liang)廂版的(de)(de)0.31降到(dao)了(le)(le)現在(zai)(zai)的(de)(de)0.29經過賓尼法里納(na)工作室的(de)(de)重新設計，本(ben)田還推出了(le)(le)敞篷版City，年輕的(de)(de)精神(shen)被發(fa)揮(hui)到(dao)了(le)(le)極(ji)致(zhi)。