狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)前(qian)段(duan)。一(yi)般(ban)車上用的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)大(da)致上是這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)：排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(由于溫度(du)較(jiao)高 一(yi)般(ban)是采用鑄鐵(tie)件)裝在發動機的(de)(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門(men)以(yi)(yi)后)，然(ran)后有一(yi)段(duan)減震用的(de)(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(里面(mian)(mian)也是密封的(de)(de)(de)(de))，再后面(mian)(mian)就(jiu)是一(yi)根比較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(這根比較(jiao)粗(cu)(cu)大(da)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)是中(zhong)間的(de)(de)(de)(de)過度(du)管(guan)(guan)，即連(lian)接排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)和第(di)(di)一(yi)個(ge)(ge)(ge)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)(de)連(lian)接管(guan)(guan)。從這里開始(shi)，排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)就(jiu)是普(pu)通鋼(gang)管(guan)(guan)或鐵(tie)管(guan)(guan)，但(dan)是比較(jiao)粗(cu)(cu)大(da))。后面(mian)(mian)是消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)，消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)是個(ge)(ge)(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)結(jie)構，里面(mian)(mian)為(wei)一(yi)個(ge)(ge)(ge)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)，一(yi)個(ge)(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)。進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)在消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)部(bu)，有很多洞(dong)(看到里面(mian)(mian)會覺得(de)像篩子一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)子)，使從發動機排(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)(jin)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)流速度(du)降低(di)。使消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)部(bu)形成一(yi)個(ge)(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)室，然(ran)后由另一(yi)只(zhi)與消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)(pai)進(jin)(jin)第(di)(di)二(er)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)，原理同樣(yang)。經(jing)過第(di)(di)二(er)節消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)(yi)后，才會將廢氣(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)，而排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)回(hui)壓(ya)，也就(jiu)是靠(kao)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)(qi)(qi)這種儲氣(qi)(qi)(qi)室來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)(ka)羅拉(la)是豐(feng)田COROLLA的第十代直線(xian)升級(ji)產品。自去年11月發布(bu)以來，卡(ka)(ka)羅拉(la)受到(dao)全球消費者關注;如(ru)今，這款全球暢(chang)銷車落戶一汽(qi)豐(feng)田，再(zai)次讓中國消費者同(tong)步感受豐(feng)田汽(qi)車最新技術和駕乘體驗(yan)。

卡(ka)(ka)羅拉(la)的(de)(de)前身就是(shi)AE86!卡(ka)(ka)羅拉(la)車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未(wei) 有的(de)(de)"寬(kuan)而低"的(de)(de)態勢(shi)，又營造出寬(kuan)敞的(de)(de)車內空間;全新(xin)開發(fa)的(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發(fa)動機(ji)將(jiang)來帶更強(qiang)悍(han)的(de)(de)動力體驗。 卡(ka)(ka)羅拉(la)為其(qi)所屬(shu)系列(lie)下(xia)的(de)(de)最新(xin)車系。

已經在(zai)國內(nei)正式發(fa)布，并且在(zai)北京車展和上(shang)海(hai)車展上(shang)成(cheng)為(wei)焦點的第十(shi)代Corolla卡(ka)羅拉，已于2006年11月16日正式上(shang)市。

此次一汽(qi)豐田即(ji)將推出的(de)卡羅(luo)拉共有1.6L和1.8L兩個排量的(de)車型，卡羅(luo)拉無(wu)論從(cong)外形、配置，還是動力方面，都已經(jing)在舊款花冠的(de)基礎上進行了很大的(de)提升。

卡羅(luo)拉(la)平均油耗(hao)8.88L/100km，車(che)主(zhu)(zhu)紛紛表示其油耗(hao)低，并且從2012年車(che)主(zhu)(zhu)回饋來看，卡羅(luo)拉(la)幾乎沒有(you)(you)任何故(gu)障質疑(yi)的(de)問題，質量(liang)非常穩定。卡羅(luo)拉(la)在加(jia)速(su)(su)操控方面車(che)主(zhu)(zhu)們(men)普(pu)遍(bian)非常認可，較(jiao)老(lao)花冠相(xiang)比有(you)(you)了比較(jiao)大的(de)提(ti)升。只(zhi)是4速(su)(su)自動(dong)變速(su)(su)箱略顯吝(lin)嗇。車(che)主(zhu)(zhu)普(pu)遍(bian)反映2擋到3擋時(shi)加(jia)速(su)(su)最快。