狼群视频在线

前門玻璃升降器架簡介

前門玻璃升降器架。玻璃(li)升降(jiang)(jiang)器是(shi)汽車門窗玻璃(li)的升降(jiang)(jiang)裝(zhuang)置，主要分電(dian)動玻璃(li)升降(jiang)(jiang)器與手動玻璃(li)升降(jiang)(jiang)器兩大類。
現在許多(duo)轎車(che)(che)門(men)(men)窗玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)升(sheng)降(jiang)(jiang)（關(guan)(guan)閉和(he)開啟(qi)）已經(jing)拋(pao)棄了搖(yao)把式(shi)的(de)(de)手動(dong)(dong)升(sheng)降(jiang)(jiang)方式(shi)，一(yi)般都改用(yong)按鈕式(shi)的(de)(de)電動(dong)(dong)升(sheng)降(jiang)(jiang)方式(shi)，即使用(yong)電動(dong)(dong)玻(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)。轎車(che)(che)用(yong)的(de)(de)電動(dong)(dong)玻(bo)璃(li)(li)(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)多(duo)是(shi)由(you)電動(dong)(dong)機(ji)、減(jian)速器(qi)、導(dao)繩(sheng)、導(dao)向板、玻(bo)璃(li)(li)(li)安裝托架等組成。總開關(guan)(guan)由(you)駕車(che)(che)者(zhe)，控(kong)制全部門(men)(men)窗玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)開閉，而各(ge)車(che)(che)門(men)(men)內(nei)把手上的(de)(de)分(fen)開關(guan)(guan)由(you)乘員分(fen)別控(kong)制各(ge)個門(men)(men)窗玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)開閉，操作十(shi)分(fen)便(bian)利。

汽車玻璃升降器的安裝方法：

汽車玻璃升降器的(de)安裝(zhuang)方法：
1、首先(xian)要(yao)拆下(xia)(xia)門(men)板，注意這里(li)要(yao)拆下(xia)(xia)主(zhu)駕駛門(men)板，因為控制(zhi)玻璃(li)升降的(de)總開(kai)關處于主(zhu)駕駛位(wei)置；
2、拆(chai)下輔助線束(shu)，連接蓄電(dian)池和門板，然(ran)后將(jiang)其連接到相應的線束(shu)；
3、然(ran)后將線束(shu)主(zhu)連(lian)接(jie)器(qi)與(yu)玻璃升降器(qi)主(zhu)機(ji)盒連(lian)接(jie)，一般玻璃升降器(qi)主(zhu)機(ji)為黑色(se)；
4、連接完成(cheng)后(hou)，再用雙面(mian)膠將玻(bo)璃升(sheng)降器(qi)的(de)主箱固定(ding)在門板內側(ce)，一般不能(neng)讓玻(bo)璃升(sheng)降器(qi)本(ben)體脫落，固定(ding)好(hao)就可以了。
安(an)裝(zhuang)時，直(zhi)接(jie)拔下(xia)車窗集(ji)中控制開(kai)關的線(xian)束插頭，將汽車自動(dong)升降(jiang)器插頭對(dui)接(jie)，無須剪線(xian)，除電(dian)源(yuan)線(xian)與門鎖電(dian)機信(xin)號線(xian)需要(yao)搭接(jie)外，不(bu)對(dui)原車線(xian)路作任(ren)何的改(gai)動(dong)。
一般(ban)是專車(che)專用(yong)的(de)要看什么車(che)型，有的(de)車(che)型插頭直接對插就可以了(le)，有的(de)車(che)型要接兩根(gen)線(xian)（開鎖信號線(xian)和關鎖信號線(xian)）而且在(zai)安裝(zhuang)時主機要放(fang)正，插口朝(chao)下做好防水。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅拉是豐田(tian)COROLLA的第十代直線(xian)升級產品。自去(qu)年11月發布以來，卡(ka)羅拉受(shou)到(dao)全(quan)球(qiu)消費(fei)者(zhe)關注;如今，這款全(quan)球(qiu)暢(chang)銷(xiao)車落戶一汽(qi)(qi)豐田(tian)，再次讓中國消費(fei)者(zhe)同(tong)步感受(shou)豐田(tian)汽(qi)(qi)車最(zui)新技術和(he)駕乘體驗。

卡(ka)羅拉(la)的(de)(de)前身就(jiu)是AE86!卡(ka)羅拉(la)車(che)(che)身尺寸較上一代花冠大(da)幅增加(jia)，整車(che)(che)表現出前所未 有的(de)(de)"寬(kuan)而低"的(de)(de)態勢(shi)，又營造出寬(kuan)敞的(de)(de)車(che)(che)內(nei)空間(jian);全(quan)新開發的(de)(de)雙(shuang)VVT-i技術的(de)(de)1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍(han)的(de)(de)動力體驗。 卡(ka)羅拉(la)為其所屬系列下的(de)(de)最新車(che)(che)系。

已(yi)經在國內正式發布，并且在北京(jing)車(che)展(zhan)和上海車(che)展(zhan)上成為焦點的第十(shi)代Corolla卡羅拉(la)，已(yi)于2006年11月16日正式上市。

此次(ci)一汽豐田即(ji)將推(tui)出的(de)卡(ka)羅拉共有1.6L和1.8L兩個(ge)排量的(de)車型，卡(ka)羅拉無論(lun)從外(wai)形、配(pei)置，還是動(dong)力(li)方(fang)面(mian)，都已經在(zai)舊款(kuan)花冠的(de)基礎(chu)上進行了(le)很大的(de)提(ti)升。

卡羅拉(la)平(ping)均油耗(hao)8.88L/100km，車(che)(che)主(zhu)(zhu)紛紛表示其(qi)油耗(hao)低，并且從2012年車(che)(che)主(zhu)(zhu)回饋來看，卡羅拉(la)幾(ji)乎(hu)沒(mei)有任(ren)何故障(zhang)質疑的(de)問題，質量非常穩定。卡羅拉(la)在加速(su)操控(kong)方面車(che)(che)主(zhu)(zhu)們普遍(bian)非常認可，較老花冠相比有了比較大的(de)提升。只是4速(su)自動變速(su)箱略顯吝嗇。車(che)(che)主(zhu)(zhu)普遍(bian)反(fan)映2擋到3擋時加速(su)最快。