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傳動(dong)橋大修包.驅動(dong)橋主(zhu)要由主(zhu)減速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸、橋殼等組(zu)成。
驅動橋(qiao)的功能是(shi)：
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的(de)發動機轉(zhuan)矩通過主減速器、差速器、半軸(zhou)等傳(chuan)到(dao)驅(qu)動車輪，實現降(jiang)速增大轉(zhuan)矩；
2、通(tong)過主減(jian)速器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩(ju)的傳遞方(fang)向，實現差速作(zuo)用，保(bao)證內、外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向；
3、實現承載及傳(chuan)力矩作用(yong)。驅動(dong)(dong)橋位于傳(chuan)動(dong)(dong)系末(mo)端能改變(bian)來自(zi)變(bian)速(su)器的轉速(su)和(he)轉矩，并將其傳(chuan)遞給(gei)驅動(dong)(dong)輪的機構(gou)。驅動(dong)(dong)橋分(fen)為非斷開(kai)式與斷開(kai)式兩(liang)大類(lei)。
驅(qu)動(dong)橋的(de)(de)(de)作用是增大由傳動(dong)軸或(huo)變速器傳來(lai)的(de)(de)(de)轉矩(ju)。并將動(dong)力(li)合理(li)的(de)(de)(de)分配給左(zuo)、右驅(qu)動(dong)輪(lun)另(ling)外還承(cheng)受作用于路面和車架或(huo)車身之間(jian)的(de)(de)(de)垂直力(li)、縱向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以(yi)下(xia)是關于驅(qu)動(dong)橋作用的(de)(de)(de)相關知識：
1、驅(qu)動(dong)橋傳動(dong)齒輪(lun)介紹：
(1)、通過主減速(su)(su)器齒(chi)輪的傳動降低轉速(su)(su)增大轉矩(ju)。
(2)、采用錐(zhui)齒輪傳動改變轉矩的傳遞方向。
2、驅(qu)動橋控制差(cha)(cha)速(su)器(qi)流程(cheng)：通(tong)過差(cha)(cha)速(su)器(qi)使內外側車輪以不同(tong)轉速(su)轉動適應汽車的轉向要(yao)求。
伊柯麗斯（ECLIPSE在(zai)(zai)）北美誕生(sheng)以(yi)來，繼承(cheng)了具有40年(nian)歷(li)史的三菱跑車(che)的優(you)良傳統，從1989年(nian)第一代ECLIPSE誕生(sheng)至今已(yi)風靡近20年(nian)，成為代表著(zhu)三菱運動精(jing)髓的旗艦產(chan)品，被(bei)稱贊為“充滿著(zhu)駕(jia)駛樂趣和時(shi)尚(shang)感(gan)的雙門車(che)”，在(zai)(zai)美國(guo)具有良好的品牌形象，深受時(shi)尚(shang)一族(zu)的喜愛。在(zai)(zai)美國(guo)的一項調查中，ECLIPSE的知名度高達69%，遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過其他同級別跑車(che)而名列(lie)榜(bang)首。
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