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傳動橋大修包簡介

傳(chuan)動(dong)(dong)橋大修包.驅動(dong)(dong)橋主要(yao)由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成(cheng)。

驅(qu)動橋(qiao)的功能是：

1、將(jiang)萬向傳動(dong)裝置傳來的發動(dong)機轉矩(ju)(ju)通過主(zhu)減速器、差速器、半(ban)軸等傳到驅(qu)動(dong)車輪，實現降(jiang)速增(zeng)大轉矩(ju)(ju)；

2、通過主減(jian)速器圓錐(zhui)齒輪副改變轉矩的傳遞方向，實(shi)現差速作(zuo)用，保證內(nei)、外側車輪以不同(tong)轉速轉向；

3、實現承載及傳力(li)矩(ju)作用。驅動橋(qiao)位于傳動系末端(duan)能改變(bian)(bian)來自變(bian)(bian)速(su)器的轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩(ju)，并將其傳遞給驅動輪的機構。驅動橋(qiao)分(fen)為非斷開(kai)式(shi)(shi)與斷開(kai)式(shi)(shi)兩大類。

驅動橋的作用

驅動(dong)橋(qiao)的(de)作用是增大由傳動(dong)軸或變(bian)速器(qi)傳來的(de)轉矩(ju)。并將動(dong)力(li)(li)(li)合理的(de)分配給左、右驅動(dong)輪另(ling)外(wai)還承受(shou)作用于路面和車架或車身之間的(de)垂(chui)直力(li)(li)(li)、縱向力(li)(li)(li)和橫(heng)向力(li)(li)(li)。以(yi)下是關于驅動(dong)橋(qiao)作用的(de)相關知(zhi)識：

1、驅動橋傳動齒輪介紹：

(1)、通過主(zhu)減速器齒輪的傳動降低轉速增大轉矩。

(2)、采用(yong)錐齒(chi)輪傳(chuan)動改(gai)變轉矩(ju)的傳(chuan)遞方向。

2、驅動橋控制差速(su)器流程：通過差速(su)器使內外側車輪(lun)以(yi)不(bu)同轉(zhuan)(zhuan)速(su)轉(zhuan)(zhuan)動適應(ying)汽車的轉(zhuan)(zhuan)向要求。

卡爾森 CCA22簡介

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