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傳動橋大修包.驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅動橋的功(gong)能是：
1、將(jiang)萬向(xiang)傳(chuan)動裝(zhuang)置傳(chuan)來的(de)發動機轉(zhuan)矩通(tong)過主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半(ban)軸等傳(chuan)到(dao)驅動車輪，實(shi)現降速(su)增大轉(zhuan)矩；
2、通(tong)過主減(jian)速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳(chuan)遞(di)方(fang)向，實現差速作用(yong)，保證內、外側(ce)車輪以不同轉速轉向；
3、實現承載及傳力矩作用(yong)。驅動橋位于傳動系末端能改變來自變速(su)器的(de)轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩，并(bing)將其(qi)傳遞給驅動輪(lun)的(de)機(ji)構。驅動橋分為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類。
驅動(dong)橋(qiao)的(de)(de)作用是(shi)增大由(you)傳動(dong)軸或變速器(qi)傳來的(de)(de)轉(zhuan)矩。并將動(dong)力(li)合理(li)的(de)(de)分(fen)配給(gei)左、右驅動(dong)輪另外還承(cheng)受作用于(yu)(yu)路(lu)面(mian)和(he)車架或車身之間的(de)(de)垂直力(li)、縱向力(li)和(he)橫向力(li)。以下是(shi)關(guan)于(yu)(yu)驅動(dong)橋(qiao)作用的(de)(de)相關(guan)知識：
1、驅動橋(qiao)傳動齒輪介紹：
(1)、通過主減(jian)速器齒(chi)輪的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪(lun)傳(chuan)動改變轉(zhuan)矩(ju)的傳(chuan)遞(di)方向。
2、驅動橋(qiao)控制差速器流程：通過差速器使內外側車輪(lun)以不同(tong)轉速轉動適應汽車的轉向要求。
014年9月19日，路虎在長城腳下正式發布了路虎發現運動版（Discovery Sport）車型，新車在中國的正式命名為“發現神行”，成為中型豪華SUV市場中首款采用7座的車型。其可以視為神行者2的繼任車型，但根據路虎的最新規劃，這款車型被歸入發現系列，定位略高于神行者。在實車發布的同時，路虎官方還公布了發現神行的預售價格，預計60萬元左右。在2014廣州車展上，路虎旗下發現神行正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為55.8-61.8萬元。
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