狼群视频在线

排氣門座墊簡介

排氣管膠墊的作用是密封廢氣。排氣管膠墊是裝配在排氣管與缸蓋排氣口之間，用來防止燃燒后的高溫氣體從連接處泄漏的一種彈性密封墊片。
發動機進排氣門的作用它在發動機工作中起著非常重要的作用。燃油發動機的工作操作由四個工作過程組成:進氣、壓縮、工作和排氣。為了使發動機連續運行，這四個工作過程需要定期循環。在兩個工作過程中，進排氣過程需要依靠發動機的氣體分配機構，根據每個氣缸的工作順序，準確地輸送可燃混合物(汽油發動機)或新鮮空氣 (柴油發動機)，以及燃燒后排放的廢氣。在其他兩個工作過程中，壓縮和工作過程需要將氣缸燃燒室與外部進排氣通道隔離，以防止氣體泄漏，以確保發動機的正常工作。負責上述工作的部件是配氣機構中的氣門。它就像一個人的呼吸系統，吸入和呼出，缺少它。

排氣門的作用

排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒。

氣門的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。

排氣門結構
為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅(luo)拉是豐(feng)田(tian)COROLLA的第十代直線升(sheng)級產品。自去(qu)年11月發布以來，卡(ka)羅(luo)拉受到全球消費者關注;如今，這款全球暢銷(xiao)車落戶一汽豐(feng)田(tian)，再次讓(rang)中(zhong)國消費者同步感受豐(feng)田(tian)汽車最(zui)新技術和駕乘體驗。

卡羅(luo)拉(la)的(de)前身(shen)就(jiu)是AE86!卡羅(luo)拉(la)車身(shen)尺(chi)寸(cun)較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未(wei) 有的(de)"寬(kuan)而低"的(de)態(tai)勢，又(you)營造(zao)出寬(kuan)敞的(de)車內空間;全新(xin)開發的(de)雙(shuang)VVT-i技術的(de)1.6升和(he)1.8升發動機將來帶更強悍的(de)動力體(ti)驗。 卡羅(luo)拉(la)為(wei)其(qi)所屬系(xi)列(lie)下的(de)最新(xin)車系(xi)。

已(yi)經在(zai)國(guo)內正式(shi)發布，并且在(zai)北京車展(zhan)和上(shang)海車展(zhan)上(shang)成(cheng)為(wei)焦點的第十代Corolla卡羅(luo)拉，已(yi)于2006年11月16日正式(shi)上(shang)市。

此(ci)次一汽豐田即將推出的(de)卡羅(luo)拉共有1.6L和1.8L兩個(ge)排量的(de)車型，卡羅(luo)拉無論(lun)從(cong)外形、配置，還是動力方面，都已經(jing)在(zai)舊(jiu)款花冠(guan)的(de)基礎上(shang)進行(xing)了(le)很大的(de)提升。

卡羅拉平均(jun)油(you)耗8.88L/100km，車(che)主紛紛表示其油(you)耗低，并且從2012年車(che)主回饋來看(kan)，卡羅拉幾乎(hu)沒有(you)任何故障質(zhi)疑的問題，質(zhi)量(liang)非常穩定(ding)。卡羅拉在加速(su)(su)操控方(fang)面(mian)車(che)主們普遍非常認可，較老花(hua)冠相比(bi)有(you)了比(bi)較大的提升。只是(shi)4速(su)(su)自動變速(su)(su)箱略顯吝(lin)嗇。車(che)主普遍反映2擋到3擋時加速(su)(su)最快。