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排氣搖臂軸簡介

排氣搖臂軸搖臂的功用
搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來的運動和作用力，改變方向傳給氣門使其開啟。搖臂在擺動過程中承受很大的彎矩，因此應有足夠的強度和剛度以及較小的質量。搖臂由鍛鋼、可鍛鑄球、球墨鑄鐵或鋁合金制造。搖臂是一個雙臂杠桿，以搖臂軸為支點，兩臂不等長。短臂端加工有螺紋孔，用來擰入氣門間隙調整螺釘。長臂端加工成圓弧面，是推動氣門的工作面。

檢修搖臂軸故障排查

排氣搖臂軸
1、檢視搖臂軸裝置搖臂的表面是否有磨損和損壞，是否有彎曲和凹陷現象。

2、檢查機油孔是否有阻塞現象，油槽是否積有污垢，必須清理干凈，油路要暢通。

3、某些發動機采用鋁制搖臂代替鑄鐵搖臂，因此，在搖臂軸縱向加了一些油槽。    注意：未加油槽的搖臂軸不能用于鋁制搖臂。

4、軸承蓋及搖臂軸的檢修及安裝。

 ①軸承蓋（支座）接合面的磨損和不平，以及搖臂軸承孔和螺栓孔的磨損、不圓等，應根據損傷情況，予以修整。

②檢查搖臂軸油孔、油槽是否暢通，桿身是否有彎曲、磨損，V形凹槽有無損傷，應修整完好。

③安裝時應使搖臂V形凹槽向上，朝前軸承蓋承孔裝人。

注意：左搖臂軸為進氣邊，軸長些；右搖臂軸為排氣邊，軸短些。

 5、波狀彈簧墊圈，應檢查其彈性是否合適。裝置時，應將波狀彈簧墊圈平整地放于正確位置。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅(luo)拉是(shi)豐(feng)田COROLLA的第十代直線(xian)升級產(chan)品。自(zi)去年11月發布以來，卡(ka)羅(luo)拉受到全球消(xiao)費者關注;如今(jin)，這款全球暢銷車(che)落(luo)戶一汽豐(feng)田，再次讓中國消(xiao)費者同步感受豐(feng)田汽車(che)最新技術和駕乘體(ti)驗。

卡(ka)羅(luo)(luo)拉(la)的(de)前身(shen)就是AE86!卡(ka)羅(luo)(luo)拉(la)車(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)較上一(yi)代花冠(guan)大幅(fu)增加，整車(che)表(biao)現出(chu)前所未 有的(de)"寬而低"的(de)態勢，又營造出(chu)寬敞的(de)車(che)內空間;全新開(kai)發的(de)雙VVT-i技術的(de)1.6升(sheng)(sheng)和1.8升(sheng)(sheng)發動機(ji)將來帶更強悍(han)的(de)動力(li)體驗。 卡(ka)羅(luo)(luo)拉(la)為(wei)其所屬系列下的(de)最新車(che)系。

已經在國內正(zheng)式發布，并且在北(bei)京車展(zhan)和上(shang)海車展(zhan)上(shang)成為焦點的第(di)十代Corolla卡(ka)羅拉，已于(yu)2006年(nian)11月16日正(zheng)式上(shang)市。

此次一汽豐田即將推出的(de)卡(ka)羅拉共(gong)有1.6L和(he)1.8L兩個排量(liang)的(de)車型，卡(ka)羅拉無論從(cong)外形、配(pei)置，還是動力方面，都已(yi)經在舊款花(hua)冠的(de)基礎上進行(xing)了很大的(de)提升。

卡(ka)羅拉(la)平均油耗(hao)8.88L/100km，車(che)主(zhu)紛紛表示其油耗(hao)低，并且從(cong)2012年車(che)主(zhu)回饋(kui)來看，卡(ka)羅拉(la)幾乎沒有任何故(gu)障質疑的問題(ti)，質量非(fei)常(chang)(chang)穩定。卡(ka)羅拉(la)在加速(su)(su)操(cao)控(kong)方面(mian)車(che)主(zhu)們普(pu)遍非(fei)常(chang)(chang)認可(ke)，較老花冠相比(bi)有了比(bi)較大的提升(sheng)。只是4速(su)(su)自動變速(su)(su)箱(xiang)略顯吝(lin)嗇(se)。車(che)主(zhu)普(pu)遍反(fan)映2擋到3擋時加速(su)(su)最快。