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噴(pen)油(you)泵(beng)噴(pen)油(you)泵(beng)的功用是：
1、定時定量(liang)供油；
2、定壓(ya)供油(you)(you)。將輸(shu)油(you)(you)泵(beng)送來的低壓(ya)油(you)(you)提高到一定的壓(ya)力，然后通過高壓(ya)油(you)(you)管輸(shu)送到噴油(you)(you)器，以獲得良好的噴霧質(zhi)量。
柴油機與汽油機不同。它燒的是柴油，柴油粘度大，不易揮發，一般不能通過化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣，故采用高壓噴射的方法，在接近壓縮行程上止點時，柴油以高壓噴入氣缸，直接在氣缸內部形成混合氣，發火燃燒，對外作功。
1、油泵安裝的好壞，對泵的平穩運行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。
2、油泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。
3、油泵的吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。
4、安裝油泵的地點應足夠寬敞，以方便檢修工作。
運動(dong)與動(dong)態，高(gao)超的(de)(de)技術和高(gao)質量的(de)(de)訴求：從(cong)第一(yi)次驅動(dong)這款(kuan)車(che)，奧(ao)迪A3駕駛(shi)者(zhe)就將它所有特性珍藏(zang)。由于(yu)它設計(ji)者(zhe)十(shi)分(fen)努力(li)地重視每個細節，現在奧(ao)迪已(yi)經(jing)可以(yi)讓這款(kuan)緊湊(cou)型車(che)擁有更(geng)多(duo)的(de)(de)力(li)量，同(tong)時融(rong)合了它的(de)(de)外觀造型以(yi)及其(qi)人體工程學。奧(ao)迪A3的(de)(de)底(di)盤設計(ji)非常周到，前(qian)懸架為麥克弗遜式，后(hou)橋為扭轉、曲柄(bing)式結構帶(dai)(dai)分(fen)開布置的(de)(de)彈簧和減(jian)振器(qi)，除(chu)了操(cao)縱性極佳外，后(hou)懸架布置的(de)(de)空間利用率也很高(gao)，因此載貨面積在同(tong)級車(che)中出(chu)類拔萃。所有A3系列車(che)型，前(qian)后(hou)制(zhi)動(dong)均為盤式，前(qian)制(zhi)動(dong)帶(dai)(dai)通風(feng)槽。
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