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燃油油管簡介

燃油油管的材料：汽車燃油管采用塑料POM，耐老化耐油。聚甲醛是一種韌性和彈性的材料，即使在低溫下也具有良好的抗蠕變性、幾何穩定性和抗沖擊性。聚甲醛有均聚物和共聚物兩種材料。均聚物材料具有良好的拉伸強度和疲勞強度，但不易加工。該共聚物具有良好的熱穩定性、化學穩定性和易加工性。
汽車燃油管由塑料聚甲醛制成；
1.聚甲醛的高結晶度導致2%~3.5%的高收縮率。不同的增強材料有不同的收縮率。
2.聚甲醛熱塑性結晶聚合物。被稱為“超級鋼”或“賽鋼”，又稱聚甲醛。通常，通過甲醛聚合獲得的聚合物具有低聚合度，并且容易通過加熱解聚。
3.聚甲醛是一種無側鏈、高密度、高結晶度的線型聚合物，具有優異的綜合性能。聚甲醛是一種堅硬致密的材料，表面光滑有光澤。呈淡黃色或白色，不透明，在一定溫度范圍內可長期使用。
4.聚甲醛的耐磨性和自潤滑性優于大多數工程塑料，并且具有良好的耐油性和耐過氧化物性。非常耐酸、耐堿和抗月光紫外線。

燃油進油管的作用

燃油進油管的作用是把油箱中的燃油輸送到噴油嘴，噴油嘴再把燃油噴進氣缸里面與氣缸的空氣結合，形成可燃混合氣，從而讓發動機正常的工作。
汽車發動機需要汽油才能正常工作，汽油主要是靠進油管來進行輸送，具體的工作原理是怎么樣的，下面我們一起來看一下吧。

進油管：汽車的進油管主要作用就是把油箱中的燃油輸送到噴油嘴，噴油嘴再把燃油噴進氣缸里面與氣缸的空氣結合，形成可燃混合氣，從而讓發動機正常的工作。

回油管：在進油管輸送燃油給噴油嘴的時候，會有一部分的燃油是多出來的，這部分多出來的燃油會從回油管流回到油箱里面，繼續完成它的“使命”。其實碳罐所收集的燃油蒸汽也會隨著回油管流回到油箱。

回油管可以起到減小燃油的壓力，并且能有效減少油耗。

柴油的供油管總共有三條，當噴油器的回油管路噴油器在工作的時候，會存在少量的燃油從針閥和針閥體的配合面間泄露，可以隨其起到潤滑的作用，可以避免燃油積聚過多而造成針閥的背壓太高導致工作失靈。這部分燃油會經過空心螺栓和回油管導入到燃油濾清器或燃油箱。

奧迪A3(進口)簡介

運動(dong)與動(dong)態，高(gao)超的(de)(de)(de)技(ji)術和高(gao)質量的(de)(de)(de)訴求：從第一(yi)次驅動(dong)這款車，奧迪(di)A3駕(jia)駛者(zhe)就(jiu)將它(ta)所有特(te)性珍(zhen)藏。由于它(ta)設計者(zhe)十分努力地重(zhong)視(shi)每個細節，現在奧迪(di)已經可以(yi)讓這款緊湊(cou)型車擁有更多的(de)(de)(de)力量，同時融合了它(ta)的(de)(de)(de)外(wai)觀造(zao)型以(yi)及其人體工程學。奧迪(di)A3的(de)(de)(de)底盤設計非常周到，前懸架為(wei)麥克(ke)弗遜式，后橋為(wei)扭(niu)轉、曲(qu)柄式結構(gou)帶分開布(bu)置(zhi)的(de)(de)(de)彈(dan)簧和減振(zhen)器，除了操(cao)縱性極佳(jia)外(wai)，后懸架布(bu)置(zhi)的(de)(de)(de)空(kong)間利用率也很(hen)高(gao)，因此載(zai)貨面積(ji)在同級(ji)車中出類拔萃(cui)。所有A3系列(lie)車型，前后制動(dong)均為(wei)盤式，前制動(dong)帶通風槽。