狼群视频在线

輸油泵簡介

輸油泵　柴油發電機供油機構主要包括油箱、低壓油管、低壓輸油泵、柴油軟管、柴油濾芯、噴油咀、調速器、高壓油管和噴油器。

燃油供給裝置的具體作用是滿足根椐柴油發電機的作業要求。將高壓霧化柴油按一定規律及時、定量、定量地噴入燃燒室，使其快速、良好地與空氣混合燃燒。

油箱的物理外觀表明，它是一個儲存柴油的容器，一般用鋼板沖壓焊接而成，其內表面一般經過防銹處理。為了預防油箱內的柴油受到劇烈撞擊后在底部起泡，通常使用隔板來分隔油箱內底部更多的空間。高于油箱的部分加油，濾網在加油口下方。為了防止在使用過程中油箱內產生真空，油箱蓋的上部鉆有通風孔。

柴油發電機組油箱在使用過程中容易產生的損壞包括：出油管道焊接處漏氣和油箱底部雜質過多。這兩種損壞都會致使柴油發電機轉速不穩定或運行步驟中突然熄火。出油管道焊接部位漏氣時，通常用銅管焊接。如果油箱底部有太多的雜油，可以打開油箱底部的放油口，用柴油或柴油清洗。

輸油泵的用途是保證柴油在低壓油路中循環，保證一定量和壓力的柴油，通過柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油咀。輸油泵有多種結構形式，如活塞式、滑板式和轉子式。活塞式和葉片式輸油泵主用于中小型高速柴油發電機。轉子輸油泵一般安裝在分布式噴油器上，目前，活塞式油泵運用廣泛。

柴油機油泵安裝方法：

柴油機油泵安裝方法：
1、從裝油泵的洞里看，轉動飛輪使凸輪轉到背面，看到一個撥叉，調整油門使撥叉在洞口中間位置，把油泵上的齒條也放到中間位置上；
2、然后小心安裝上去，再把齒輪室的那個調速限位螺絲拆開看撥叉是否叉住齒條，如果沒有叉住，重復步驟；
3、單缸柴油機，即按氣缸數量分類時只有一個氣缸的柴油機。單缸柴油機主要應用于農業機械、工程機械、汽車工業、船舶機械、電力工業等領域。
建議到汽車維修店安裝，自己是沒有辦法安裝的，油泵多為齒輪泵，由齒輪泵體組成，當發動機工作時，凸輪軸帶動泵體主動齒輪轉動。潤滑系統中機油泵的作用：機油泵作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。

新雅途簡介

南(nan)京(jing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)集團有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)無(wu)錫新(xin)(xin)(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)分公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)是(shi)南(nan)京(jing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)集團有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)繼(ji)躍(yue)進(jin)(jin)(jin)輕型(xing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、南(nan)京(jing)依維柯汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、南(nan)京(jing)菲(fei)亞(ya)特(te)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)之后組建的(de)(de)(de)(de)(de)第四個整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地，也是(shi)第二個轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地。該基地位于杭州、上海(hai)、南(nan)京(jing)三(san)角地帶的(de)(de)(de)(de)(de)中心(xin)(xin)——無(wu)錫市，占地面積640畝(mu)。新(xin)(xin)(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)現擁有(you)新(xin)(xin)(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)和新(xin)(xin)(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu).優尼柯系列專用車(che)(che)(che)(che)(che)兩(liang)大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品牌。這兩(liang)款汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)技(ji)術(shu)完(wan)整(zheng)源(yuan)自(zi)西班牙西亞(ya)特(te)旗下最具代(dai)表性的(de)(de)(de)(de)(de)伊比薩(IBIZA)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)。為(wei)(wei)了保證(zheng)純(chun)正的(de)(de)(de)(de)(de)歐(ou)(ou)(ou)洲血統(tong)(tong)和一(yi)流(liu)品質，南(nan)汽(qi)(qi)(qi)集團花巨資引進(jin)(jin)(jin)了該款車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)套(tao)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線、全套(tao)模(mo)具及整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)品技(ji)術(shu)，通過技(ji)術(shu)人(ren)員的(de)(de)(de)(de)(de)科技(ji)攻關，各(ge)項指標均超(chao)越了歐(ou)(ou)(ou)洲級的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)水(shui)平。南(nan)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)采用的(de)(de)(de)(de)(de)1.5L進(jin)(jin)(jin)口技(ji)術(shu)發動機(ji)系歐(ou)(ou)(ou)洲著名(ming)設計公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)傾心(xin)(xin)力作(zuo)，輔(fu)以德爾(er)福多點電噴動力控制(zhi)系統(tong)(tong)，0-100KM/H加(jia)速僅(jin)需(xu)10秒(miao)，最高(gao)時速超(chao)過175KM/H。南(nan)京(jing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)集團有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)無(wu)錫新(xin)(xin)(xin)(xin)雅(ya)(ya)(ya)途(tu)分公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)始終(zhong)堅持以“為(wei)(wei)廣大消費者提(ti)供(gong)最好的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)”為(wei)(wei)己任，勇于開拓創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)，依靠(kao)自(zi)身努(nu)力和引進(jin)(jin)(jin)先進(jin)(jin)(jin)技(ji)術(shu)，為(wei)(wei)逐步建成國內(nei)一(yi)流(liu)、國際知名(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造企(qi)業而努(nu)力。