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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)是一(yi)種自(zi)動調(diao)(diao)節裝(zhuang)置，它的(de)作用是可以(yi)根據柴油機(ji)負荷的(de)變(bian)化，自(zi)動增減噴油泵的(de)供(gong)油量(liang)，使柴油機(ji)能(neng)夠(gou)以(yi)穩定的(de)轉速(su)(su)運(yun)行。 調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)已(yi)經在(zai)工業(ye)(ye)直流電(dian)機(ji)調(diao)(diao)速(su)(su)、工業(ye)(ye)傳送帶調(diao)(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)(diao)解、計算機(ji)電(dian)源散熱、直流電(dian)扇等、得到廣泛(fan)應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油(you)機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

(1)調速器的拆卸 

①拆(chai)掉調(diao)速(su)(su)器(qi)后殼固定螺(luo)釘(ding)和(he)安裝在供油拉桿上的(de)傳動板鎖緊螺(luo)母(mu)、拉桿螺(luo)母(mu)，即可依次(ci)取下調(diao)速(su)(su)器(qi)后殼（ 連蓋上調(diao)速(su)(su)叉、操(cao) 縱手(shou)柄、操(cao)縱軸、限速(su)(su)螺(luo)釘(ding)等 ）、調(diao)速(su)(su)彈簧、支撐軸、傳動板、推 力盤、飛球組合件、飛球保持架等。

② 拆掉傳動(dong)軸(zhou)套(tao)的擋(dang)圈，可取出傳動(dong)斜(xie)盤。

 ③ 拆掉(diao)凸輪軸(zhou)上傳(chuan)動軸(zhou)套(tao)固定(ding)螺母，用專用工具拉(la)出傳(chuan)動軸(zhou)套(tao)。 

④ 拆掉調(diao)速器前殼(ke)固定螺(luo)母，取下調(diao)速器前殼(ke)。

 (2)調速器的裝(zhuang)復

 ① 用螺(luo)釘先(xian)將(jiang)調速器前(qian)殼裝(zhuang)在噴油泵體上，注意密(mi)封(feng)襯(chen)墊應完(wan)好。

 ② 用專用工具將傳動軸套裝人凸輪軸上，然后裝上傳動盤， 用擋圈(quan)鎖住。

③ 安(an)裝調速器后(hou)殼，先安(an)裝上操縱(zong)軸(zhou)和撥叉(cha)，然后(hou)從(cong)外端擰 人支撐軸(zhou)，并依次向軸(zhou)上套人彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)后(hou)座、高低調速彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)、啟(qi)動彈(dan)(dan)(dan) 簧(huang)(huang)、彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)前(qian)座，最后(hou)裝上校正彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)并用螺母調節彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)預緊，之后(hou)鎖(suo)緊。 

④ 將(jiang)傳動(dong) 板 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛 球(qiu)組合件、飛球(qiu)保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。

注(zhu)意(yi)將(jiang)傳動板(ban)上(shang)小孔套(tao)人供油拉(la)桿(gan)（內裝拉(la)桿(gan)彈(dan)簧 ）， 并(bing)用(yong)拉(la)桿(gan)螺母鎖(suo)緊。 

⑤ 用(yong)六個螺釘將組裝好的前殼(ke)和后(hou)(hou)殼(ke)裝合，密封墊片應(ying)完 好 ， 最(zui)后(hou)(hou)從(cong)調速(su)器后(hou)(hou)殼(ke)外(wai)端擰人怠速(su)、調速(su)調整螺釘。

一汽大眾邁騰新能源簡介

大(da)眾(zhong)邁騰(teng)源自(zi)(zi)和帕(pa)薩特(te)B6關系緊密的(de)(de)(de)FutureB6，這也(ye)是一汽-大(da)眾(zhong)建廠(chang)以來(lai)將(jiang)要生產和銷售的(de)(de)(de)第(di)一款B級(ji)(ji)轎車(che)。據一汽大(da)眾(zhong)解釋，“邁”寓意自(zi)(zi)信、果決(jue)、動感；“騰(teng)”表示騰(teng)飛(fei)、超越(yue)、激情。 從B6開(kai)始，最(zui)新(xin)的(de)(de)(de)大(da)眾(zhong)B級(ji)(ji)車(che)開(kai)始在一汽-大(da)眾(zhong)生產，也(ye)就是Magotan邁騰(teng)系列。2010年的(de)(de)(de)巴黎(li)車(che)展(zhan)，大(da)眾(zhong)第(di)七代(dai)B級(ji)(ji)車(che)正(zheng)式(shi)亮相。2011年B7繼續由一汽-大(da)眾(zhong)引進國(guo)內，并(bing)延續命名(ming)為Magotan邁騰(teng)，為了(le)滿足消費者對舒適性的(de)(de)(de)需求，B7還(huan)進行原生加長，媒體稱為邁騰(teng)B7L，即全(quan)新(xin)邁騰(teng)。 2016年7月，源自(zi)(zi)德國(guo)第(di)八代(dai)B級(ji)(ji)車(che)的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)一代(dai)邁騰(teng)正(zheng)式(shi)上市，基于全(quan)新(xin)MQB B平臺打造，不僅(jin)設計時尚、運動，并(bing)配(pei)備一系列凌(ling)越(yue)同級(ji)(ji)的(de)(de)(de)智能科技，多項C級(ji)(ji)車(che)專屬的(de)(de)(de)高端配(pei)置(zhi)首次加持，再次樹立中高級(ji)(ji)新(xin)標桿(gan)