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搭鐵線簡介

搭(da)鐵(tie)線：發(fa)動(dong)(dong)機搭(da)鐵(tie)線的(de)(de)作(zuo)用是屏蔽(bi)(bi)，它主要是對噴油(you)嘴和點火(huo)線圈等(deng)產生(sheng)的(de)(de)高(gao)壓電磁(ci)干擾起(qi)到一定的(de)(de)屏蔽(bi)(bi)作(zuo)用，以此(ci)保證發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)正常工作(zuo)。

汽車搭鐵線類型及作用有(you):

(1)主搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)般指(zhi)蓄電(dian)池負(fu)極搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)、發(fa)動(dong)機與車(che)身連(lian)接搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)及主線(xian)路(lu)搭(da)(da)鐵(tie)體線(xian)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)路(lu)并聯了(le)(le)大量用(yong)電(dian)設(she)備均(jun)靠(kao)些搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)來傳(chuan)遞電(dian)流(liu)了(le)(le)保證汽(qi)(qi)車(che)電(dian)器有效(xiao)運行主搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)線(xian)徑般較粗(cu)并搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)兩端還使用(yong)了(le)(le)特殊形狀(zhuang)搭(da)(da)鐵(tie)連(lian)接端子、墊片和禁(jin)固螺釘對部件線(xian)路(lu)也(ye)給予了(le)(le)特殊考(kao)慮(lv)主搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)出現故(gu)障(zhang)影響多線(xian)路(lu)因此維修(xiu)人員診(zhen)斷故(gu)障(zhang)時必須考(kao)慮(lv)主搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)故(gu)障(zhang)免必要地更換元器件。

(2)備用(yong)搭(da)鐵(tie)線指(zhi)已經有了主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)線同(tong)電路(lu)第(di)二條甚(shen)至(zhi)第(di)三條搭(da)鐵(tie)線改善某些有復雜電子設備部件搭(da)鐵(tie)狀況(kuang)雖主(zhu)(zhu)搭(da)鐵(tie)線能勉強(qiang)工作電路(lu)性能會退(tui)化(hua)或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

一汽大眾邁騰新能源簡介

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