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變速箱殼體簡介

變速箱殼(ke)(ke)體：變速器殼(ke)(ke)體和(he)蓋用來安裝傳動機構、換擋(dang)裝置(zhi)和(he)部分操縱機構，同時儲存潤滑油。為了(le)減(jian)輕(qing)汽車的(de)自身重量，針對(dui)轎車來說，變速器殼(ke)(ke)體和(he)蓋常采用鋁合(he)金或鎂合(he)金制(zhi)造(zao)(zao)。中(zhong)、重型車輛的(de)變速器殼(ke)(ke)體和(he)蓋一般用鑄鐵制(zhi)造(zao)(zao)，以保證(zheng)其(qi)強(qiang)度(du)要求(qiu)。

變速箱殼(ke)體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動(dong)變速箱的常見故障有：

1、漏油(you)(you)：變速箱殼體或者(zhe)油(you)(you)底殼處有油(you)(you)滲出，原(yuan)因是密(mi)封(feng)件老化(hua)、密(mi)封(feng)不良(liang)、制(zhi)造工藝不良(liang)造成(cheng)殼體有沙眼；

2、入擋(dang)發動(dong)機熄火：掛入D或者R擋(dang)時發動(dong)機熄火，可能(neng)是鎖止電磁(ci)閥損壞(huai)；

3、鎖擋：變速(su)箱的(de)輸入、輸出(chu)信號不(bu)正確或路元件本身線路不(bu)良；

4、入(ru)擋無反(fan)應：掛(gua)D或(huo)者(zhe)R擋，然后松(song)開剎車(che)后車(che)輛并不動，這種情況多是由于輸入(ru)軸(zhou)或(huo)者(zhe)倒擋離合(he)器損(sun)壞(huai)造(zao)成；

5、行駛過(guo)程中車輛換擋沖(chong)擊、發沖(chong)：可能由于變速(su)箱油過(guo)臟，導致閥體卡滯而引(yin)起(qi)；

6、變速(su)(su)箱(xiang)打滑(hua)，加速(su)(su)無力：汽(qi)車(che)在行駛過程中加油門提(ti)速(su)(su)有(you)發動機空轉的聲音，這種現象多(duo)數是(shi)由于離合器(qi)片有(you)燒損引起。

樂風簡介

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