取(qu)力器(qi):取(qu)力器(qi)的工作原理:
1、取力(li)器(qi)是一套變速齒(chi)輪,與變速器(qi)采用齒(chi)輪連接(jie),與舉升(sheng)泵軸連接(jie),是變速器(qi)中的一個(ge)獨立擋位,使用遠程(cheng)操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝(zhuang)置;
2、在(zai)駕駛(shi)室儀表板上設置開關,用(yong)手指輕輕觸摸即可實現動力輸(shu)出的(de)離合,達到(dao)使用(yong)加油門的(de)目的(de),舉升(sheng)泵即可運行;
3、舉(ju)(ju)升(sheng)泵(beng)是一種(zhong)液壓(ya)裝置(zhi),舉(ju)(ju)升(sheng)轎廂,實現舉(ju)(ju)升(sheng)功能(neng)。發動機最大扭矩的(de)取力器通(tong)常位(wei)于離合器和(he)變(bian)(bian)速器之間的(de)變(bian)(bian)速器軸(zhou)上(shang),主要(yao)用于水泥泵(beng)車、高空消(xiao)防車等需要(yao)大功率的(de)專用車輛上(shang)。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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