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南京菲亞特菲亞特派力奧取力器

南京菲亞特菲亞特派力奧取力器

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取力器簡介

取(qu)力器(qi):取(qu)力器(qi)的工作原理:

1、取力(li)器(qi)是一套變速齒(chi)輪,與變速器(qi)采用齒(chi)輪連接(jie),與舉升(sheng)泵軸連接(jie),是變速器(qi)中的一個(ge)獨立擋位,使用遠程(cheng)操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝(zhuang)置;

2、在(zai)駕駛(shi)室儀表板上設置開關,用(yong)手指輕輕觸摸即可實現動力輸(shu)出的(de)離合,達到(dao)使用(yong)加油門的(de)目的(de),舉升(sheng)泵即可運行;

3、舉(ju)(ju)升(sheng)泵(beng)是一種(zhong)液壓(ya)裝置(zhi),舉(ju)(ju)升(sheng)轎廂,實現舉(ju)(ju)升(sheng)功能(neng)。發動機最大扭矩的(de)取力器通(tong)常位(wei)于離合器和(he)變(bian)(bian)速器之間的(de)變(bian)(bian)速器軸(zhou)上(shang),主要(yao)用于水泥泵(beng)車、高空消(xiao)防車等需要(yao)大功率的(de)專用車輛上(shang)。


汽車取力器的作用:

汽車取力器的作用:

1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;

2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;

3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。

菲亞特派力奧簡介

菲亞特派力奧出(chu)自意大利著(zhu)名設計師喬治亞羅(luo)之手(shou),洋溢著(zhu)意大利風(feng)格,代(dai)(dai)表了當代(dai)(dai)緊湊型轎(jiao)車的潮流。車頭(tou)造(zao)型飽(bao)滿而(er)流暢,后部線條簡潔而(er)優(you)雅,使人一(yi)見傾心(xin),獲得無盡的視覺享(xiang)受。整車空氣阻力系數僅(jin)為(wei)0.33。內部裝飾精巧而(er)和諧,注重空間(jian)的充(chong)分(fen)利用,將人體工(gong)程學和車輛的優(you)越(yue)功(gong)能完美地(di)結合在(zai)一(yi)起。

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