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液力變矩器簡介

液力(li)變(bian)矩器(qi)：液力(li)變(bian)矩器(qi)的(de)工作原理是：泵輪由發動(dong)機驅動(dong)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，推動(dong)液體隨(sui)泵輪一(yi)起繞其軸線旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)，使其獲得一(yi)定(ding)的(de)速度和壓(ya)力(li)。液力(li)變(bian)矩器(qi)由泵輪、渦(wo)輪和導輪組(zu)成，其安裝在發動(dong)機和變(bian)速器(qi)之間(jian)，以液壓(ya)油為工作介質(zhi)，起到(dao)傳遞轉(zhuan)矩、變(bian)矩、變(bian)速及離(li)合的(de)作用。

液力變矩器(qi)的特點是：

1、根(gen)據機器的行(xing)駛阻力或作(zuo)業阻力，變矩器可在一定范圍內自動(dong)地(di)、無級(ji)地(di)變速和(he)變矩；

2、延長(chang)了機器的使用壽命；

3、提高了機(ji)器的通過性(xing)能和舒適性(xing)。

液力變矩器的作用：

液力(li)變矩器的作用：

1、傳遞轉矩(ju)：發動(dong)機的轉矩(ju)通(tong)(tong)過(guo)液力(li)變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)的主動(dong)元件(jian)，再通(tong)(tong)過(guo)ATF傳給(gei)液力(li)變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)的從動(dong)元件(jian)，最后傳給(gei)變(bian)速器(qi)(qi)；

2、無級變(bian)速：液(ye)力變(bian)矩(ju)器可以在一(yi)定范圍內(nei)實(shi)現(xian)轉(zhuan)(zhuan)速和(he)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)的無級變(bian)化；

3、自動(dong)(dong)(dong)離合：液力(li)變矩(ju)器由于采用(yong)(yong)ATF傳遞動(dong)(dong)(dong)力(li)，當踩下(xia)制動(dong)(dong)(dong)踏板時，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)也不會熄火(huo)，此時相當于離合器分離。液力(li)變矩(ju)器是液力(li)傳動(dong)(dong)(dong)部件的一種(zhong)，由泵(beng)輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和(he)導向輪(lun)(lun)組成(cheng)。泵(beng)輪(lun)(lun)同主動(dong)(dong)(dong)軸相連(lian)(lian)，能(neng)(neng)把(ba)主動(dong)(dong)(dong)軸輸入的機(ji)械(xie)能(neng)(neng)依靠離心力(li)的作(zuo)用(yong)(yong)轉換(huan)成(cheng)液體的動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)壓頭(tou)，供渦輪(lun)(lun)做功之(zhi)用(yong)(yong)。渦輪(lun)(lun)和(he)從動(dong)(dong)(dong)軸相連(lian)(lian)，能(neng)(neng)把(ba)液體的動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)和(he)壓頭(tou)所(suo)含的能(neng)(neng)量由從動(dong)(dong)(dong)軸輸出。

菲亞特派力奧簡介

菲亞(ya)特(te)派力奧(ao)出自意大利(li)著名設(she)計師喬(qiao)治(zhi)亞(ya)羅之手,洋溢著意大利(li)風(feng)格，代表了當(dang)代緊湊型(xing)轎車(che)的(de)(de)(de)潮流(liu)。車(che)頭造型(xing)飽滿而(er)(er)流(liu)暢,后部線條簡潔而(er)(er)優雅,使人一(yi)見傾心,獲得無盡的(de)(de)(de)視覺享受。整車(che)空(kong)氣阻力系數(shu)僅為0.33。內部裝飾精巧而(er)(er)和(he)諧，注重(zhong)空(kong)間的(de)(de)(de)充分(fen)利(li)用(yong)，將人體工程學和(he)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)優越功能完美地(di)結合在一(yi)起。