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冷媒管簡介

冷媒管的作用：冷媒管空(kong)調冷(leng)(leng)媒管是(shi)指在(zai)空(kong)調系(xi)統中，制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)流經的(de)(de)連接換熱器，閥門，壓縮(suo)機等主要制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)部件的(de)(de)管路。通常采用銅(tong)管。空(kong)調系(xi)統把冷(leng)(leng)或者熱輸送到(dao)末端，從輸送的(de)(de)介質來分，有幾種(zhong)方(fang)式(shi)，一(yi)種(zhong)是(shi)直(zhi)接送風，一(yi)種(zhong)是(shi)輸送冷(leng)(leng)水(shui)或熱水(shui)，一(yi)種(zhong)直(zhi)接走制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。

汽車冷媒的添加方法

汽(qi)車冷媒的添加(jia)方法為：

1、將汽(qi)車冷媒回收加(jia)注機管(guan)路連(lian)接至汽(qi)車空調高(gao)低壓管(guan)（紅色連(lian)接高(gao)壓管(guan)、藍色連(lian)接低壓管(guan)）；

2、待管(guan)路(lu)連接無誤(wu)，且冷(leng)媒回(hui)收(shou)加(jia)注機開(kai)機自檢完成之后便可(ke)開(kai)始(shi)對(dui)汽車空調進行抽(chou)真空處理；

3、直至(zhi)抽真空結束時方可(ke)開(kai)始(shi)(shi)添(tian)加(jia)(jia)(jia)(jia)冷(leng)(leng)媒(mei)，根據車輛空調標(biao)注的冷(leng)(leng)媒(mei)最大容量，在冷(leng)(leng)媒(mei)回(hui)收加(jia)(jia)(jia)(jia)注機(ji)上設定好(hao)加(jia)(jia)(jia)(jia)注容量、時間(jian)和類型，確認后冷(leng)(leng)媒(mei)回(hui)收加(jia)(jia)(jia)(jia)注機(ji)便可(ke)自(zi)動開(kai)始(shi)(shi)添(tian)加(jia)(jia)(jia)(jia)冷(leng)(leng)媒(mei)。在添(tian)加(jia)(jia)(jia)(jia)冷(leng)(leng)媒(mei)前(qian)需要(yao)準備好(hao)汽(qi)車冷(leng)(leng)媒(mei)回(hui)收加(jia)(jia)(jia)(jia)注機(ji)、冷(leng)(leng)媒(mei)（目(mu)前(qian)汽(qi)車空調多使用R134a冷(leng)(leng)媒(mei)，不(bu)同冷(leng)(leng)媒(mei)切不(bu)可(ke)混用）等工具(ju)、材料(liao)。

桑塔納2000簡介

Santana 2000是(shi)上(shang)海大眾為了(le)(le)不(bu)斷適應和滿足(zu)市場的(de)需(xu)求，于1991年10月開始研制(zhi)的(de)新一(yi)(yi)代(dai)(dai)(dai)桑塔納轎(jiao)車。1995年4月20日，當第一(yi)(yi)輛(liang)Santana 2000順利下線后，它迅速占領了(le)(le)國內中級公、商務用車的(de)市場。此(ci)后的(de)8年中，上(shang)海大眾不(bu)斷推(tui)陳出新，先后推(tui)出了(le)(le)“時(shi)代(dai)(dai)(dai)超(chao)人”、“自(zi)由沸點”、“俊杰”、“時(shi)代(dai)(dai)(dai)驕(jiao)子”、“時(shi)代(dai)(dai)(dai)陽光”等系列改進車型。之后上(shang)海大眾的(de)工程技術人員(yuan)們(men)，又(you)根據市場的(de)需(xu)要，在原有Santana 2000的(de)基礎上(shang)，賦予其(qi)更(geng)(geng)為時(shi)尚(shang)的(de)外(wai)形，更(geng)(geng)加人性(xing)化的(de)裝備，集合了(le)(le)上(shang)海大眾人智慧(hui)與激情造就了(le)(le)款Santana 3000。