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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)裝后輪(lun)的那個東西,作(zuo)用(yong)就是(shi)安裝后輪(lun)的基礎(chu),地面的震(zhen)動(dong)就由此傳遞到車身(shen),并通過減震(zhen)器消減震(zhen)動(dong)。最大作(zuo)用(yong)是(shi)支撐(cheng)車身(shen)是(shi)作(zuo)用(yong)。

汽(qi)車后(hou)擺(bai)(bai)臂的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐(cheng)車身(shen)和(he)減(jian)震(zhen)器，并且緩沖行(xing)駛中的(de)震(zhen)動，減(jian)震(zhen)器對下懸掛能(neng)(neng)起到很好(hao)的(de)輔助作(zuo)用(yong)，它與減(jian)震(zhen)器和(he)彈簧的(de)默(mo)契的(de)配合才能(neng)(neng)構成一套完整的(de)懸掛系統(tong)，后(hou)擺(bai)(bai)臂受(shou)損，可(ke)能(neng)(neng)會影(ying)響車輛前(qian)減(jian)震(zhen)系統(tong)，降低乘坐(zuo)舒適(shi)性。可(ke)能(neng)(neng)會影(ying)響車輛轉(zhuan)向系統(tong)或是(shi)轉(zhuan)向失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝方(fang)法：

1。大(da)多數(shu)情況下(xia)，前(qian)支(zhi)架(jia)(橫擔套)基本(ben)安裝(zhuang)在(zai)清障車的(de)橫擔上。跟在(zai)清障車后面(mian)，車輛使用說明要(yao)在(zai)叉座安裝(zhuang)前(qian)卸載；

2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼板的寬度(du)選擇支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)，選定后將固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)插(cha)入(ru)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)底座的孔中(zhong)；

3.然后(hou)，根據(ju)軸(zhou)或彈簧的橫向尺(chi)寸(cun)，調整(zheng)兩個支(zhi)撐叉座之間的距離。注意(yi)與(yu)支(zhi)撐臂中(zhong)心對稱，與(yu)支(zhi)撐處位置對齊。然后(hou)用螺栓鎖緊或固定(ding)支(zhi)撐叉座，使其不(bu)能上下移(yi)動。

4.將(jiang)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作位(wei)置，然后升起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌(qian)入(ru)車(che)軸或彈(dan)簧鋼板(ban)(ban)內，待(dai)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完(wan)全(quan)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車(che)軸或彈(dan)簧鋼板(ban)(ban)后，升起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，升起車(che)廂(xiang)；

5.當貨叉由彈簧鋼板(ban)支撐時，貨叉嵌入(ru)彈簧鋼板(ban)后，應(ying)停止起(qi)吊，插入(ru)防脫螺栓并鎖緊后，方(fang)可繼續起(qi)吊；

6.完(wan)成上述工作(zuo)后，升起臂架，使車輪(lun)稍微離開地面，檢查被牽引車是否平衡。然后，用鏈條(tiao)把橫擔綁(bang)在被拖汽車的(de)車軸上。

中興旗艦A9簡介

中(zhong)(zhong)興“旗(qi)艦”的(de)原形車是(shi)(shi) 中(zhong)(zhong)興公司的(de)皮卡產品，都是(shi)(shi)以(yi)豐田公 司著(zhu)名(ming)的(de)“hilux”平臺為基礎的(de)，但是(shi)(shi)經過中(zhong)(zhong)興公司對車輛的(de)再(zai)設計和(he)改進(jin)，車輛的(de)整(zheng)(zheng)體(ti)感覺有(you)了明(ming)(ming)顯(xian)的(de)提高。走(zou)近“旗(qi)艦”首(shou)先關注的(de)是(shi)(shi)它的(de)外觀，整(zheng)(zheng)車的(de)外型有(you)明(ming)(ming)顯(xian)的(de)皮卡痕跡(ji)，不過比(bi)半(ban)年前(qian)南京某企業(ye)推出(chu)的(de)“suv”產品要(yao)順(shun)眼得多，整(zheng)(zheng)車工藝還算讓人能夠接受。在大量(liang)電鍍裝飾件(jian)的(de)襯托下，整(zheng)(zheng)體(ti)前(qian)臉比(bi)較大氣，檔次明(ming)(ming)顯(xian)提高。在車機艙蓋(gai)上設計的(de) 進(jin)風口設計迎合(he)了一部分人的(de)口味，如果(guo)能夠真正能夠起(qi)到作用(yong)就(jiu)更好了。