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平衡杠吊桿簡介

平衡桿也叫(jiao)防(fang)傾(qing)(qing)桿，主要的(de)功能防(fang)止車輛過(guo)(guo)(guo)(guo)分傾(qing)(qing)斜(xie)，可以讓前輪的(de)左右(you)高(gao)(gao)度(du)差盡量減(jian)小(xiao)！防(fang)止傾(qing)(qing)斜(xie)就是(shi)(shi)通過(guo)(guo)(guo)(guo)一(yi)根有彈(dan)性的(de)桿，鏈接左右(you)兩側的(de)減(jian)震器或者下三角(jiao)臂，一(yi)側輪胎過(guo)(guo)(guo)(guo)大坑，通過(guo)(guo)(guo)(guo)桿身(shen)的(de)連接，讓另(ling)一(yi)側也相應(ying)的(de)向下運動，盡可能的(de)保持兩邊高(gao)(gao)度(du)相差不是(shi)(shi)太多！

汽(qi)車前平衡吊桿的作用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)底(di)(di)(di)橫梁(liang)(liang)平(ping)衡拉桿。設(she)計安裝于(yu)前(qian)橋與車架底(di)(di)(di)盤(pan)(pan)前(qian)方的(de)連接部(bu)位。主(zhu)要作用是增強前(qian)底(di)(di)(di)橫梁(liang)(liang)（前(qian)橋）與底(di)(di)(di)盤(pan)(pan)的(de)連接強度，減小(xiao)離心(xin)力與車身扭(niu)曲(qu)造成的(de)前(qian)橋位移形(xing)變(bian)，其主(zhu)要作用同樣是改(gai)善過(guo)彎性(xing)能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

中興旗艦A9簡介

中(zhong)興(xing)“旗艦”的(de)(de)(de)(de)原(yuan)形車(che)是(shi) 中(zhong)興(xing)公司(si)的(de)(de)(de)(de)皮卡產品，都是(shi)以豐田公 司(si)著名的(de)(de)(de)(de)“hilux”平臺為(wei)基礎(chu)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)經過中(zhong)興(xing)公司(si)對車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)再設計(ji)和改(gai)進，車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體感覺(jue)有了明顯的(de)(de)(de)(de)提高。走近“旗艦”首先(xian)關(guan)注的(de)(de)(de)(de)是(shi)它的(de)(de)(de)(de)外觀，整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)(de)外型有明顯的(de)(de)(de)(de)皮卡痕跡，不過比半年前南京某(mou)企(qi)業推出的(de)(de)(de)(de)“suv”產品要順眼得多，整(zheng)車(che)工藝(yi)還算讓人(ren)能(neng)夠(gou)(gou)接受。在大量電鍍裝飾件的(de)(de)(de)(de)襯(chen)托(tuo)下(xia)，整(zheng)體前臉比較(jiao)大氣，檔次明顯提高。在車(che)機艙蓋上設計(ji)的(de)(de)(de)(de) 進風口設計(ji)迎合了一部分(fen)人(ren)的(de)(de)(de)(de)口味，如(ru)果(guo)能(neng)夠(gou)(gou)真正能(neng)夠(gou)(gou)起到(dao)作用就更(geng)好(hao)了。