轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉(zhuan)向機的(de)檢修或更換、裝配和(he)調整在(zai)前面(mian)已經(jing)介紹過,所以現在(zai)必(bi)須重新安裝到車輛上。安裝動力(li)轉(zhuan)向器(qi)的(de)注意(yi)事項:在(zai)安裝過程中,應該注意(yi),用于(yu)將泄(xie)放螺栓(shuan)固定在(zai)機油泵和(he)轉(zhuan)向控制閥上的(de)密封圈只要拆下就必(bi)須更換。
動力轉向器的安裝步驟
1)將轉向器安(an)裝在(zai)后十字(zi)板上,安(an)裝自鎖螺(luo)母,但不必完全擰緊。
2)支(zhi)撐車輛。
3)將進油管和(he)回油管安(an)裝在轉向油泵上(shang),使用新的密封圈,擰緊(jin)螺栓,扭矩為40nm
4)將(jiang)轉(zhuan)向器固(gu)定(ding)螺栓安(an)裝在左前(qian)輪(lun)罩上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉(zhuan)向(xiang)器自鎖螺母安裝在后十字板上,擰緊螺母,扭矩為40nm
6)將進(jin)油管固定(ding)在轉向控制(zhi)閥的外殼上。
7)放(fang)下車輛。
8)擰(ning)緊后橫(heng)板上的(de)轉向器自鎖(suo)螺(luo)母,扭矩為40nm
9)安裝(zhuang)橫拉桿支(zhi)架固定螺栓,并(bing)用45nm的扭矩擰緊.
10)從車內將回油軟管安裝(zhuang)到(dao)轉向(xiang)控制(zhi)閥(fa)殼體上。
11)安裝防塵(chen)套。
12)連接(jie)聯軸器,安裝固定螺栓,并以25nm的扭矩擰(ning)緊.
13)安裝踏板(ban)蓋、通(tong)風管和(he)儀表板(ban)蓋。汽車維(wei)修技術網想(xiang)(xiang)一想(xiang)(xiang):了解了動力(li)(li)轉(zhuan)向器(qi)的結(jie)構(gou)后(hou),關鍵是(shi)要知道動力(li)(li)轉(zhuan)向器(qi)在(zai)使用中會出現什么問題。實(shi)踐證(zheng)明(ming),動力(li)(li)轉(zhuan)向系統的常見問題是(shi)泄(xie)(xie)漏和(he)性能(neng)下(xia)降,那么如何檢查泄(xie)(xie)漏呢?接下(xia)來請看。如何檢查動力(li)(li)轉(zhuan)向系統的密封性
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