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后平衡桿拉桿簡介

汽(qi)車(che)上(shang)的平衡(heng)拉桿好(hao)了,橫向穩(wen)定功能會(hui)失效,轉(zhuan)彎側(ce)傾幅度(du)會(hui)加大。 汽(qi)車(che)在極(ji)端的狀況(kuang)下可能會(hui)有翻車(che)的狀況(kuang),汽(qi)車(che)在打方向時(shi),穩(wen)定桿可能會(hui)敲到汽(qi)車(che)上(shang)的某一個部(bu)件。

汽車(che)(che)(che)平(ping)(ping)衡桿的(de)用(yong)處有：當左右兩輪的(de)水(shui)平(ping)(ping)高度不同時，為(wei)了防止造(zao)成(cheng)桿身的(de)扭轉，平(ping)(ping)衡桿會產生(sheng)防傾阻力抑制車(che)(che)(che)身滾動。平(ping)(ping)衡桿是(shi)指車(che)(che)(che)輛(liang)前(qian)避震頂(ding)(ding)端拉桿，俗稱頂(ding)(ding)吧(ba)，此裝(zhuang)置(zhi)的(de)作用(yong)是(shi)：在于提高車(che)(che)(che)身剛性，增強車(che)(che)(che)輛(liang)在彎道行駛中的(de)穩定性，通常只有在汽車(che)(che)(che)改裝(zhuang)中才會安裝(zhuang)。

汽(qi)車平衡桿組合(he)結(jie)構是：

1、長形桿身兩端分別(bie)藉由腳件(jian)以搭接盤座(zuo)(zuo)，而盤座(zuo)(zuo)組(zu)合(he)于車輛(liang)的前輪避震器；

2、該腳件(jian)一(yi)(yi)(yi)端以(yi)內凹室套接桿身，另(ling)一(yi)(yi)(yi)端則連(lian)接盤座，而(er)腳件(jian)內凹室于兩(liang)側壁設有兩(liang)相(xiang)對的一(yi)(yi)(yi)通孔及一(yi)(yi)(yi)螺(luo)孔，供一(yi)(yi)(yi)螺(luo)栓(shuan)(shuan)貫(guan)穿桿身相(xiang)對通孔予以(yi)鎖接，該螺(luo)栓(shuan)(shuan)的螺(luo)牙穿出部配鎖另(ling)一(yi)(yi)(yi)防松螺(luo)帽，能增加(jia)整(zheng)個平衡桿的組(zu)合(he)結構強度(du)。

汽車后平衡桿的作用：

汽(qi)車(che)后平衡桿的(de)作用：

1、增強車身(shen)的剛性，防止車體(ti)變形，防止四輪移位；

2、平衡四輪扭力，增加(jia)底盤(pan)壽命；

3、減少(shao)兩(liang)輪顛簸力量，延(yan)長(chang)避(bi)振器的(de)壽(shou)命；

4、防止(zhi)定位(wei)位(wei)移(yi)，有效保護(hu)零件(jian)；

5、使駕駛操作(zuo)更靈活乘坐更舒適；

6、使車輛轉彎(wan)平穩，行車安全(quan)更有保障等。

野馬斯派卡簡介

其實對于斯派卡很多人(ren)都沒什么(me)印象，但(dan)說(shuo)到野馬汽(qi)車(che)，肯定不陌生，是(shi)(shi)(shi)的，斯派卡是(shi)(shi)(shi)其旗下(xia)首款MPV，之前一直以M70的稱號出現，所以大(da)家肯定不是(shi)(shi)(shi)太了解，最近其開始進入市場，售價5.98-6.98萬元，而且是(shi)(shi)(shi)7座商務(wu)MPV，這(zhe)不得不讓人(ren)懷(huai)疑其實力(li)，是(shi)(shi)(shi)否降價減配(pei)了呢？