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前門玻璃升降器開關簡介

玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升降(jiang)器是(shi)汽(qi)車門窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)升降(jiang)裝置(zhi)，主要(yao)分電動玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升降(jiang)器與手(shou)動玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)升降(jiang)器兩(liang)大類。
現在(zai)許多(duo)轎(jiao)車(che)門窗玻璃(li)(li)的(de)(de)升降(jiang)(jiang)（關閉(bi)(bi)和開(kai)(kai)啟）已經拋棄了搖(yao)把式(shi)的(de)(de)手(shou)(shou)動(dong)升降(jiang)(jiang)方式(shi)，一般都(dou)改用(yong)按(an)鈕式(shi)的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)升降(jiang)(jiang)方式(shi)，即(ji)使用(yong)電(dian)(dian)動(dong)玻璃(li)(li)升降(jiang)(jiang)器。轎(jiao)車(che)用(yong)的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)玻璃(li)(li)升降(jiang)(jiang)器多(duo)是由電(dian)(dian)動(dong)機(ji)、減(jian)速器、導繩、導向(xiang)板(ban)、玻璃(li)(li)安裝托架等組成。總開(kai)(kai)關由駕車(che)者，控(kong)制全(quan)部(bu)門窗玻璃(li)(li)的(de)(de)開(kai)(kai)閉(bi)(bi)，而(er)各(ge)車(che)門內把手(shou)(shou)上的(de)(de)分開(kai)(kai)關由乘員分別(bie)控(kong)制各(ge)個門窗玻璃(li)(li)的(de)(de)開(kai)(kai)閉(bi)(bi)，操作(zuo)十分便(bian)利。
單臂式玻璃升降器(qi)

車窗升降器開關的更換方法如下：

車(che)窗升(sheng)降器開關的更換方(fang)法如下(xia)：

1.打開需(xu)要更換(huan)開關(guan)一側的門，找到裝(zhuang)飾板(ban)與門板(ban)連(lian)接處的縫隙；

2.將(jiang)工具插入縫隙中(zhong)抬起裝飾板，沿縫隙取下裝飾板；

3.拿起裝飾(shi)板，拔(ba)下(xia)升降開關(guan)；

4.將裝飾(shi)板翻(fan)轉(zhuan)過來(lai)，擰下固定開(kai)關(guan)的小螺釘，取下升降開(kai)關(guan)；

5.裝上(shang)(shang)新的升降開關，擰緊螺(luo)絲，插上(shang)(shang)電源；

6.測試提升。確認(ren)開關正常后，裝回裝飾(shi)板。

玻(bo)璃(li)不能升降的原因如下：

1。車窗橡膠(jiao)老化，積灰；

2.汽(qi)車玻璃導槽內有過多灰塵或異(yi)物；

3.玻璃升降部件故(gu)障(zhang)。

日產途達簡介

日產(chan)途達，作為全球首發(fa)車型(xing)，這(zhe)一次也是在(zai)全球同步亮相(xiang)上市，由鄭州日產(chan)生產(chan)，東風(feng)日產(chan)與鄭州日產(chan)兩個(ge)渠道都(dou)能(neng)銷(xiao)售(shou)，這(zhe)樣的行(xing)為在(zai)國(guo)內(nei)是十(shi)分(fen)少見的。想起了(le)(le)南北(bei)大眾(zhong)、南北(bei)豐田、武漢與廣州的本田，都(dou)沒有出現這(zhe)樣的情(qing)況(kuang)。所以在(zai)日產(chan)系統內(nei)，南北(bei)兩個(ge)廠家(jia)在(zai)和諧度上算是在(zai)行(xing)業內(nei)開了(le)(le)先河。

眾所周知，東(dong)風日產(chan)體系下，所有(you)的(de)SUV—樓蘭、奇駿、逍(xiao)客、勁客都屬于城(cheng)市型SUV，可以幫用戶(hu)獲得較(jiao)高的(de)試(shi)駕視野與(yu)相對轎車的(de)良好(hao)的(de)通過性(xing)，但CVT的(de)變(bian)速箱，好(hao)像讓整個(ge)系列的(de)動力輸出顯得太“乖巧”。