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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮(fu)式半(ban)軸既傳遞扭矩又(you)承受全部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低，主要適用在(zai)對舒適型要求(qiu)不高的皮卡及SUV車輛上。但這種半(ban)軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半(ban)軸折斷(duan)則易造成車輪飛脫的危(wei)險，屬于即(ji)將淘汰的形(xing)式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

新寶駿RS-7簡介

新(xin)(xin)寶駿(jun)的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)(yi)款車(che)是(shi)RS-5，在(zai)去(qu)年(nian)上(shang)市的(de)(de)(de)時(shi)候打出了和(he)一(yi)(yi)(yi)線自主(zhu)緊湊(cou)型SUV差不多的(de)(de)(de)價格(ge)，從560到(dao)(dao)530再到(dao)(dao)RS-5，很明顯(xian)，逐步升級(ji)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)寶駿(jun)很想突破(po)自己的(de)(de)(de)天花板。現(xian)在(zai)一(yi)(yi)(yi)年(nian)半過去(qu)了，RS-5這26053臺的(de)(de)(de)銷量成(cheng)績比想象中好一(yi)(yi)(yi)些，但(dan)也很顯(xian)然，新(xin)(xin)寶駿(jun)在(zai)10萬(wan)以上(shang)的(de)(de)(de)SUV市場還可以有更好的(de)(de)(de)成(cheng)績。現(xian)在(zai)，新(xin)(xin)寶駿(jun)帶(dai)來一(yi)(yi)(yi)款更新(xin)(xin)的(de)(de)(de)產品，而(er)且它的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)(yi)印象也更符合我們對(dui)以前那個“寶駿(jun)”的(de)(de)(de)認知，它就在(zai)成(cheng)都車(che)展亮(liang)相的(de)(de)(de)RS-7。