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后上擺臂簡介

通俗(su)說就(jiu)是裝后輪的(de)(de)那個東西(xi),作用就(jiu)是安裝后輪的(de)(de)基礎,地面的(de)(de)震(zhen)動就(jiu)由此傳遞(di)到車身,并通過減震(zhen)器消(xiao)減震(zhen)動。最(zui)大作用是支撐(cheng)車身是作用。

汽車后擺臂的作用是(shi)(shi)支撐(cheng)車身和減震器(qi)，并且緩沖(chong)行(xing)駛(shi)中的震動(dong)，減震器(qi)對下懸掛能(neng)起到很(hen)好(hao)的輔助作用，它與減震器(qi)和彈簧(huang)的默契的配合才能(neng)構成一套完(wan)整的懸掛系(xi)統(tong)，后擺臂受(shou)損，可能(neng)會影響(xiang)車輛前(qian)減震系(xi)統(tong)，降低(di)乘坐舒適(shi)性(xing)。可能(neng)會影響(xiang)車輛轉向(xiang)系(xi)統(tong)或是(shi)(shi)轉向(xiang)失靈(ling)，存在安全隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安(an)裝方(fang)法：

1。大多數(shu)情況下(xia)，前支架(橫擔套)基(ji)本安裝(zhuang)在清障車的橫擔上。跟在清障車后面，車輛使用說(shuo)明要在叉(cha)座安裝(zhuang)前卸載(zai)；

2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉，選定(ding)(ding)后將固定(ding)(ding)支撐叉插(cha)入支撐叉底座(zuo)的孔中；

3.然后(hou)，根據(ju)軸或彈簧的橫向(xiang)尺寸，調整兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)之間的距離。注(zhu)意與(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心(xin)對(dui)(dui)稱，與(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對(dui)(dui)齊。然后(hou)用螺栓鎖緊或固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)，使其不能上下移(yi)動。

4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)伸出至工作位置，然后(hou)升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)，使支(zhi)撐(cheng)叉槽(cao)嵌入車軸或彈(dan)(dan)簧鋼(gang)板內(nei)，待支(zhi)撐(cheng)叉完(wan)全支(zhi)撐(cheng)住(zhu)車軸或彈(dan)(dan)簧鋼(gang)板后(hou)，升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)，升起(qi)車廂；

5.當貨叉由彈簧(huang)鋼(gang)板支撐時，貨叉嵌入彈簧(huang)鋼(gang)板后，應停止起吊，插入防脫螺栓并鎖緊后，方可繼續(xu)起吊；

6.完成上述工作后，升起臂(bei)架，使車輪稍微離開地面，檢查被(bei)(bei)牽引(yin)車是否平(ping)衡(heng)。然(ran)后，用(yong)鏈條把橫擔綁在(zai)被(bei)(bei)拖汽車的車軸上。

東風小康C31簡介

  東風小康C31是一部兼具超強承載力以及出色動力的實用微卡車型，“大動力、大承載”也是東風小康為其量身打造的宣傳口號。
在外觀方面，東風小康C31具有很強的原創性，其前臉設計較為圓潤，并且兩條鍍鉻前進氣格柵與大燈完美契合，親和力十足；在車身尺寸方面，東風小康C31與競品車型相比具有明顯優勢，其外廓長寬高分別為4730mm、1655mm、1960mm，軸距為3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空間，其貨箱長寬高可達2900mm、1540mm、370mm,超長的貨箱尺寸也能夠滿足裝載更多、更長物品的需求；而在動力方面，東風小康C31搭載有型號為“DK12—05”1.2升自然吸氣發動機和型號為“DK15—06”1.5升自然吸氣兩種型號的發動機，其中1.5L發動機最大功率可達86千瓦，最大扭矩為147.5牛.米，與5檔手速變速箱相搭配，百公里綜合油耗僅需7.5L，其出色的節油性以及超強的動力表現，也讓小康C31實用性優勢凸顯。