狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)是安全(quan)(quan)氣囊(nang)系統(tong)中的(de)控制信(xin)號輸(shu)入裝置。其作用(yong)是在汽(qi)車發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信(xin)號，并將信(xin)號輸(shu)入安全(quan)(quan)氣囊(nang)電腦(nao)，安全(quan)(quan)氣囊(nang)電腦(nao)根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)的(de)信(xin)號來(lai)判定是否引爆充氣元件使氣囊(nang)充氣。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器(qi)多數采用(yong)慣(guan)性式(shi)(shi)機械(xie)開關結構，相當(dang)一只控制開關，其工作狀(zhuang)態取決(jue)于汽(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度的(de)大小。按結構可(ke)分為機械(xie)式(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)兩種。機械(xie)式(shi)(shi)有(you)滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)系統(tong)中(zhong)，一般安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)3~4碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)。安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)部位通常在(zai)車身(shen)兩側前(qian)翼子板(ban)內側、前(qian)照(zhao)燈支架下、發動機散熱器(qi)支架左(zuo)右(you)兩側，駕駛室儀表板(ban)和雜物(wu)箱下方等處。碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)系統(tong)中(zhong)的(de)控(kong)制信號(hao)(hao)輸入裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。其作用是(shi)在(zai)汽車發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測(ce)汽車碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信號(hao)(hao)，并將(jiang)信號(hao)(hao)輸入安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦，安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)信號(hao)(hao)來判(pan)定是(shi)否引爆(bao)充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)(qi)。

1、右前碰撞(zhuang)傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

風行S50EV簡介

目前，東風風行旗下在售的(de)(de)轎車(che)(che)車(che)(che)型，僅有(you)(you)景逸(yi)S50這(zhe)一款(kuan)。而景逸(yi)S50EV首次登(deng)臺亮相還是去年11月份(fen)，因為當時的(de)(de)新能源技術比(bi)較一般，續(xu)航(hang)里程數僅有(you)(you)255km。而在這(zhe)次成都(dou)車(che)(che)展上(shang)，最(zui)新款(kuan)景逸(yi)S50EV正式上(shang)市(shi)，新車(che)(che)與舊款(kuan)相比(bi)，尺寸上(shang)有(you)(you)一定的(de)(de)變化(hua)，而最(zui)大(da)的(de)(de)改變就是續(xu)航(hang)里程數，由舊款(kuan)的(de)(de)255km提(ti)升(sheng)到新款(kuan)的(de)(de)410km，可謂是一個大(da)的(de)(de)跨越。