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制(zhi)(zhi)動片(pian)，也叫剎(cha)(cha)車片(pian)，在汽車的制(zhi)(zhi)動系統(tong)中，制(zhi)(zhi)動片(pian)是最關鍵(jian)的安全零件，所有剎(cha)(cha)車效果的好壞都是制(zhi)(zhi)動片(pian)起著決定性的作用。制(zhi)(zhi)動片(pian)一般由鋼板、粘(zhan)結隔(ge)熱層(ceng)(ceng)和摩(mo)擦塊構成，其中隔(ge)熱層(ceng)(ceng)是由不傳(chuan)熱的材料組成，目的是隔(ge)熱；摩(mo)擦塊是由摩(mo)擦材料、黏合劑(ji)組成，制(zhi)(zhi)動時被擠(ji)壓(ya)在制(zhi)(zhi)動盤和制(zhi)(zhi)動鼓上(shang)產(chan)生摩(mo)擦，從而達到車輛減速剎(cha)(cha)車的目的
制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)在使用(yong)過程中，由于摩(mo)擦作用(yong)，摩(mo)擦塊會逐漸被(bei)磨損，摩(mo)擦材料使用(yong)完后要及時更(geng)換制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)，否則鋼板(ban)與制(zhi)動(dong)盤(pan)就會直接接觸，最終會喪失制(zhi)動(dong)效果(guo)并損壞制(zhi)動(dong)盤(pan)，影響行車安全。為了您的行車安全，請定期檢查和更(geng)換制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)。
汽(qi)車(che)(che)摩擦(ca)材料是(shi)(shi)摩擦(ca)式(接觸式)制(zhi)動器(qi)(qi)和(he)(he)離(li)合器(qi)(qi)用(yong)以(yi)制(zhi)動和(he)(he)傳(chuan)動的(de)(de)(de)關鍵(jian)材料。汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動片(pian)是(shi)(shi)車(che)(che)輛(liang)制(zhi)動傳(chuan)動的(de)(de)(de)關鍵(jian)部件，直(zhi)接影(ying)響汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)行駛安(an)全性(xing)(xing)能(neng)。21世紀的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動器(qi)(qi)的(de)(de)(de)主要課題(ti)是(shi)(shi)更安(an)全、輕量化和(he)(he)合乎(hu)(hu)環(huan)境保護要求，這不僅需要進(jin)行新材料開發，而(er)且需要采用(yong)新結構、新系統(tong)，以(yi)便大(da)幅(fu)度提高制(zhi)動器(qi)(qi)的(de)(de)(de)綜(zong)合使用(yong)性(xing)(xing)能(neng)和(he)(he)實現輕量化。它的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)好壞，直(zhi)接影(ying)響著汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動系統(tong)能(neng)否(fou)正常使用(yong)，從而(er)關乎(hu)(hu)到(dao)汽(qi)車(che)(che)舒適性(xing)(xing)、安(an)全性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)實現。
汽(qi)車摩(mo)擦材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)按照加工(gong)(gong)溫度區分，大致(zhi)可以分為三類：熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)和(he)溫壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)應(ying)(ying)用(yong)(yong)歷史悠久、技術成熟、適用(yong)(yong)面(mian)廣，現階段為國內外大部分摩(mo)擦材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)廠家(jia)所(suo)應(ying)(ying)用(yong)(yong)。冷壓(ya)和(he)溫壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)都屬(shu)于低溫成型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)，屬(shu)于新(xin)型摩(mo)擦材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)，性能較為優越，雖然這些新(xin)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)的研究(jiu)取得了一定成績，但尚(shang)且屬(shu)于探(tan)索階段，技術還不(bu)成熟，還有待深入開展
前制動片的拆裝安裝方法：
更換剎車皮(pi)我們(men)會(hui)(hui)用到千斤(jin)(jin)頂(ding)、合(he)適的套(tao)筒扳手(shou)、梅(mei)花扳手(shou)、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所有工具和剎車皮(pi)零件(jian)都能通過網(wang)購買(mai)(mai)到。有些工具車輛一般會(hui)(hui)配備，如千斤(jin)(jin)頂(ding)以及(ji)拆輪胎的十(shi)字套(tao)筒；而一些則(ze)需(xu)自行購買(mai)(mai)。
接(jie)著把所有車(che)(che)輪(lun)的(de)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰松(song)半圈即可，無需完(wan)全擰下(xia)來。車(che)(che)輛(liang)舉(ju)升前，利用輪(lun)胎與地面的(de)摩擦力(li)更容易(yi)松(song)開(kai)車(che)(che)輪(lun)的(de)螺(luo)栓(shuan)。使用千斤頂在車(che)(che)輛(liang)的(de)舉(ju)升位置頂起(qi)車(che)(che)輛(liang)的(de)一(yi)側。車(che)(che)輛(liang)舉(ju)升位置是專用于舉(ju)升車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)身部(bu)位，一(yi)般(ban)位于前輪(lun)后方以及(ji)后輪(lun)前方的(de)車(che)(che)身“大梁(liang)”上。東風(feng)風(feng)行M6是東風(feng)風(feng)行旗下的一款MPV，2018年12月(yue)12日上市(shi)，定位于新一代中級商(shang)務車，銷售(shou)區間為10.29-11.89萬元
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