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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳動(dong)(dong)軸(zhou)的(de)工作(zuo)原理是：把發動(dong)(dong)機轉(zhuan)速經變(bian)速箱(xiang)輸出的(de)動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)換為(wei)(wei)扭力(li)，進而利用扭力(li)來轉(zhuan)換為(wei)(wei)驅動(dong)(dong)力(li)實現驅動(dong)(dong)。傳動(dong)(dong)軸(zhou)是汽(qi)車(che)傳動(dong)(dong)系中傳遞動(dong)(dong)力(li)的(de)重(zhong)要(yao)部(bu)件(jian)，它的(de)作(zuo)用是與(yu)變(bian)速箱(xiang)、驅動(dong)(dong)橋(qiao)一起將發動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力(li)傳遞給車(che)輪，使汽(qi)車(che)產生(sheng)驅動(dong)(dong)力(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
東風風行CM7經典版是東風風行面向11.89-14.99萬元區間細分市場的自主品牌公商務MPV，定位為“新一代中級商務車”，大氣而不霸氣、體面而不張揚，并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型。曾在G20峰會上擔任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實用公商務座駕。2018年，東風風行CM7經典版車型已正式上市。新車根據配置不同款車型，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，CM7經典版的價格區間：11.89-14.99萬元
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