后半軸軸承,汽車半軸功能:
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽車后半軸的作用:
1、將(jiang)萬向傳動(dong)裝置傳來(lai)的發動(dong)機(ji)轉矩(ju)通過主減速(su)(su)器、差速(su)(su)器、半(ban)軸(zhou)等傳到驅動(dong)車(che)輪,實現降速(su)(su)增(zeng)大轉矩(ju);
2、通過主減(jian)速器(qi)圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向;
3、通過差速(su)器實現兩側(ce)車(che)輪(lun)差速(su)作用,保證(zheng)內(nei)、外側(ce)車(che)輪(lun)以不同轉速(su)轉向(xiang);
4、通過橋殼(ke)體和車輪實現承(cheng)載及(ji)傳力(li)矩作用。
2015年(nian)11月16日,東風小(xiao)康旗下風光370車型(xing)正式上市,新車前(qian)期率先推出三款車型(xing),分(fen)別為(wei)精(jing)英型(xing)居家(jia)版(ban)、精(jing)英型(xing)旅行版(ban)和尊享(xiang)型(xing),采(cai)用“5+2”座椅布(bu)局,均搭載1.5L發動機
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