平衡桿(gan)(gan)(gan)也(ye)叫防傾桿(gan)(gan)(gan),主要的(de)(de)功(gong)能防止車輛過分傾斜,可以讓前輪的(de)(de)左(zuo)右高度差盡量減小!防止傾斜就(jiu)是通(tong)過一根有彈性的(de)(de)桿(gan)(gan)(gan),鏈接左(zuo)右兩(liang)側的(de)(de)減震(zhen)器(qi)或者下三角臂,一側輪胎過大坑,通(tong)過桿(gan)(gan)(gan)身的(de)(de)連(lian)接,讓另一側也(ye)相(xiang)應的(de)(de)向下運動,盡可能的(de)(de)保持兩(liang)邊高度相(xiang)差不(bu)是太多!
汽車前(qian)平衡吊(diao)桿的(de)作(zuo)用(yong):
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底(di)橫梁平衡拉桿。設計安裝于前(qian)(qian)橋(qiao)與車架(jia)底(di)盤前(qian)(qian)方的(de)連(lian)接(jie)部位(wei)。主要作用(yong)是(shi)增強前(qian)(qian)底(di)橫梁(前(qian)(qian)橋(qiao))與底(di)盤的(de)連(lian)接(jie)強度,減小離心力與車身扭(niu)曲造成的(de)前(qian)(qian)橋(qiao)位(wei)移形變,其主要作用(yong)同樣是(shi)改善(shan)過(guo)彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
2015年11月16日,東(dong)風小康旗下風光370車型(xing)正式上市,新(xin)車前期率先推(tui)出三款車型(xing),分別為精英型(xing)居家版、精英型(xing)旅行版和尊享(xiang)型(xing),采(cai)用“5+2”座椅(yi)布局(ju),均搭載1.5L發動機(ji)
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