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東風風度MX3前制動片(剎車片)

東風風度MX3前制動片(剎車片)

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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)(zhi)動片(pian),也叫剎(cha)(cha)(cha)車片(pian),在汽車的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動系統中,制(zhi)(zhi)(zhi)動片(pian)是最(zui)關鍵(jian)的(de)安(an)全零件,所(suo)有剎(cha)(cha)(cha)車效果的(de)好壞都是制(zhi)(zhi)(zhi)動片(pian)起著決定性的(de)作(zuo)用。制(zhi)(zhi)(zhi)動片(pian)一般由(you)鋼板、粘(zhan)結隔(ge)熱(re)層和摩(mo)擦(ca)塊構成(cheng),其中隔(ge)熱(re)層是由(you)不傳熱(re)的(de)材(cai)料組(zu)成(cheng),目的(de)是隔(ge)熱(re);摩(mo)擦(ca)塊是由(you)摩(mo)擦(ca)材(cai)料、黏(nian)合劑組(zu)成(cheng),制(zhi)(zhi)(zhi)動時被擠壓在制(zhi)(zhi)(zhi)動盤和制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓上產生摩(mo)擦(ca),從而達到(dao)車輛減速剎(cha)(cha)(cha)車的(de)目的(de)

制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)片在使(shi)用(yong)過程中,由于摩擦(ca)(ca)作用(yong),摩擦(ca)(ca)塊會(hui)(hui)逐漸被磨損(sun),摩擦(ca)(ca)材料使(shi)用(yong)完后(hou)要及時更換制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)片,否則(ze)鋼(gang)板與(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)就會(hui)(hui)直接(jie)接(jie)觸,最(zui)終會(hui)(hui)喪失制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效果(guo)并(bing)損(sun)壞制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan),影響行(xing)車安全。為了您的行(xing)車安全,請(qing)定期(qi)檢查和更換制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)片。
汽(qi)車摩擦(ca)材料(liao)是摩擦(ca)式(接觸(chu)式)制(zhi)動(dong)(dong)器和(he)離合器用以制(zhi)動(dong)(dong)和(he)傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)關鍵材料(liao)。汽(qi)車制(zhi)動(dong)(dong)片是車輛制(zhi)動(dong)(dong)傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)關鍵部件(jian),直(zhi)(zhi)接影響汽(qi)車的(de)行駛安全性(xing)(xing)能(neng)。21世紀的(de)汽(qi)車制(zhi)動(dong)(dong)器的(de)主要課題是更安全、輕量化和(he)合乎環境保護要求,這不僅(jin)需(xu)要進行新材料(liao)開發,而(er)且(qie)需(xu)要采(cai)用新結構、新系(xi)統,以便大(da)幅度提高制(zhi)動(dong)(dong)器的(de)綜合使(shi)(shi)用性(xing)(xing)能(neng)和(he)實(shi)(shi)現(xian)輕量化。它的(de)性(xing)(xing)能(neng)好(hao)壞(huai),直(zhi)(zhi)接影響著汽(qi)車制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統能(neng)否正常(chang)使(shi)(shi)用,從而(er)關乎到汽(qi)車舒適性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能(neng)的(de)實(shi)(shi)現(xian)。
汽(qi)車(che)摩(mo)(mo)擦(ca)材料(liao)生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)按照加工(gong)(gong)溫(wen)度區分(fen),大致可以分(fen)為(wei)(wei)三類:熱壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)、冷壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)和(he)溫(wen)壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)。熱壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)應用歷史(shi)悠久(jiu)、技術成(cheng)熟、適用面廣,現(xian)階段為(wei)(wei)國(guo)內外大部分(fen)摩(mo)(mo)擦(ca)材料(liao)生(sheng)產(chan)廠家所應用。冷壓(ya)(ya)和(he)溫(wen)壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)都屬于(yu)低溫(wen)成(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi),屬于(yu)新型摩(mo)(mo)擦(ca)材料(liao)生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi),性(xing)能較為(wei)(wei)優越,雖然這些(xie)新工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)的(de)研究取得(de)了一定成(cheng)績,但尚且屬于(yu)探索(suo)階段,技術還不成(cheng)熟,還有(you)待(dai)深入(ru)開展

前制動片的拆裝安裝方法:

前制動片的拆裝安裝方法:

更(geng)換剎(cha)車(che)(che)皮(pi)我們會用到千斤(jin)頂、合適的(de)套筒扳手(shou)、梅花(hua)扳手(shou)、螺絲刀、砂紙(zhi)、潤(run)滑脂等。所有工具(ju)和(he)剎(cha)車(che)(che)皮(pi)零件都(dou)能通(tong)過網購買(mai)到。有些(xie)工具(ju)車(che)(che)輛一般會配備,如千斤(jin)頂以及(ji)拆(chai)輪胎的(de)十字套筒;而一些(xie)則需自行購買(mai)。

接著把所有(you)車(che)輪(lun)的(de)緊固(gu)螺栓擰(ning)松半圈即(ji)可(ke),無需完全(quan)擰(ning)下來。車(che)輛(liang)(liang)舉(ju)升前(qian),利用輪(lun)胎(tai)與地(di)面的(de)摩(mo)擦力更容(rong)易松開車(che)輪(lun)的(de)螺栓。使用千(qian)斤頂在車(che)輛(liang)(liang)的(de)舉(ju)升位(wei)置頂起車(che)輛(liang)(liang)的(de)一側。車(che)輛(liang)(liang)舉(ju)升位(wei)置是專用于(yu)舉(ju)升車(che)輛(liang)(liang)的(de)車(che)身部位(wei),一般位(wei)于(yu)前(qian)輪(lun)后方以(yi)及后輪(lun)前(qian)方的(de)車(che)身“大(da)梁(liang)”上。

一般車輛使用(yong)的(de)(de)盤式制動(dong)(dong)器的(de)(de)剎(cha)車分泵(beng)是通過(guo)兩(liang)(liang)個螺(luo)栓(shuan)緊固在分泵(beng)支架(jia)上,分泵(beng)支架(jia)再通過(guo)兩(liang)(liang)個螺(luo)栓(shuan)緊固在擺動(dong)(dong)軸(zhou)承上。更換剎(cha)車皮,僅需拆除緊固剎(cha)車分泵(beng)的(de)(de)兩(liang)(liang)個螺(luo)栓(shuan)。

東風風度MX3簡介

根據鄭州日產規劃,旗下(xia)東風(feng)風(feng)度品牌將在(zai)明年推(tui)出一(yi)款名(ming)為MX3的(de)小型SUV。這是東風(feng)風(feng)度繼(ji)MX6、MX5之后,推(tui)出的(de)第三款SUV。

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