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平衡桿也(ye)叫防(fang)傾(qing)(qing)桿，主要的(de)功能防(fang)止車輛(liang)過(guo)分傾(qing)(qing)斜(xie)，可以讓(rang)前輪(lun)(lun)的(de)左右(you)高度差盡量減(jian)小！防(fang)止傾(qing)(qing)斜(xie)就是通(tong)過(guo)一根(gen)有(you)彈(dan)性的(de)桿，鏈接(jie)左右(you)兩側的(de)減(jian)震器或者下(xia)(xia)三角臂，一側輪(lun)(lun)胎過(guo)大(da)坑，通(tong)過(guo)桿身的(de)連接(jie)，讓(rang)另一側也(ye)相(xiang)應的(de)向(xiang)下(xia)(xia)運動(dong)，盡可能的(de)保持兩邊高度相(xiang)差不(bu)是太多！
汽車前平(ping)衡吊桿的作用：
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底(di)橫(heng)梁平衡拉桿。設(she)計安裝于前(qian)橋與(yu)車架底(di)盤前(qian)方的(de)(de)連(lian)接部位。主要(yao)作用是增強前(qian)底(di)橫(heng)梁（前(qian)橋）與(yu)底(di)盤的(de)(de)連(lian)接強度，減小離心力(li)與(yu)車身扭(niu)曲造成的(de)(de)前(qian)橋位移形變，其主要(yao)作用同樣是改善過彎性能(neng)。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。
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