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觀致3新能源前制動片(剎車片)

觀致3新能源前制動片(剎車片)

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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)動片(pian)(pian),也叫剎車(che)片(pian)(pian),在汽(qi)車(che)的制(zhi)動系統中,制(zhi)動片(pian)(pian)是(shi)(shi)最關鍵的安全零件,所有(you)剎車(che)效(xiao)果的好壞都是(shi)(shi)制(zhi)動片(pian)(pian)起著決定性的作用。制(zhi)動片(pian)(pian)一般(ban)由鋼板、粘結隔熱層(ceng)和摩擦(ca)(ca)塊構成(cheng),其中隔熱層(ceng)是(shi)(shi)由不(bu)傳(chuan)熱的材(cai)料(liao)組成(cheng),目的是(shi)(shi)隔熱;摩擦(ca)(ca)塊是(shi)(shi)由摩擦(ca)(ca)材(cai)料(liao)、黏合劑組成(cheng),制(zhi)動時被擠壓(ya)在制(zhi)動盤和制(zhi)動鼓上產(chan)生(sheng)摩擦(ca)(ca),從而達到車(che)輛(liang)減速剎車(che)的目的

制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)在使用(yong)過程中(zhong),由于摩擦作(zuo)用(yong),摩擦塊會(hui)逐(zhu)漸被磨損,摩擦材料使用(yong)完后要及時更換(huan)制(zhi)動(dong)(dong)片(pian),否則鋼板(ban)與制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)就會(hui)直接接觸,最終會(hui)喪失制(zhi)動(dong)(dong)效果(guo)并損壞制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan),影響行車安全。為了(le)您的行車安全,請定期檢查(cha)和更換(huan)制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)。
汽(qi)(qi)車(che)摩擦(ca)材(cai)料是(shi)摩擦(ca)式(shi)(接觸(chu)式(shi))制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)和離合器(qi)(qi)用以(yi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)和傳動(dong)(dong)的(de)關(guan)鍵(jian)材(cai)料。汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)是(shi)車(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)的(de)關(guan)鍵(jian)部件,直接影響(xiang)汽(qi)(qi)車(che)的(de)行(xing)駛(shi)安全性(xing)能(neng)(neng)(neng)。21世紀的(de)汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)的(de)主要(yao)(yao)(yao)課題是(shi)更安全、輕量(liang)化和合乎環境保護(hu)要(yao)(yao)(yao)求(qiu),這(zhe)不僅需要(yao)(yao)(yao)進行(xing)新材(cai)料開發,而且需要(yao)(yao)(yao)采用新結構、新系(xi)統(tong),以(yi)便大幅度提高制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)的(de)綜合使(shi)(shi)用性(xing)能(neng)(neng)(neng)和實(shi)現(xian)輕量(liang)化。它的(de)性(xing)能(neng)(neng)(neng)好壞,直接影響(xiang)著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)能(neng)(neng)(neng)否正常使(shi)(shi)用,從而關(guan)乎到汽(qi)(qi)車(che)舒適(shi)性(xing)、安全性(xing)等性(xing)能(neng)(neng)(neng)的(de)實(shi)現(xian)。
汽車摩擦材(cai)料生產(chan)工(gong)(gong)(gong)藝按(an)照加工(gong)(gong)(gong)溫(wen)度區分(fen),大(da)致可以分(fen)為(wei)三類:熱(re)壓(ya)工(gong)(gong)(gong)藝、冷(leng)壓(ya)工(gong)(gong)(gong)藝和溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)(gong)藝。熱(re)壓(ya)工(gong)(gong)(gong)藝應用歷(li)史悠久、技(ji)術成熟(shu)、適用面廣,現(xian)階段為(wei)國(guo)內外(wai)大(da)部分(fen)摩擦材(cai)料生產(chan)廠家所應用。冷(leng)壓(ya)和溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)(gong)藝都屬于低溫(wen)成型工(gong)(gong)(gong)藝,屬于新型摩擦材(cai)料生產(chan)工(gong)(gong)(gong)藝,性能較(jiao)為(wei)優越,雖(sui)然(ran)這些新工(gong)(gong)(gong)藝的研究(jiu)取得了一定成績,但尚且屬于探索(suo)階段,技(ji)術還不成熟(shu),還有待深入開展(zhan)

前制動片的拆裝安裝方法:

前制動片的(de)拆(chai)裝安裝方法(fa):

更換剎車皮我們會用到(dao)千斤(jin)頂(ding)、合適的(de)套筒扳(ban)(ban)手、梅花扳(ban)(ban)手、螺(luo)絲刀、砂紙、潤滑(hua)脂等。所有工(gong)具和剎車皮零件都能通過網購買到(dao)。有些(xie)工(gong)具車輛一般(ban)會配(pei)備,如(ru)千斤(jin)頂(ding)以及拆輪胎的(de)十字套筒;而一些(xie)則需自行購買。

接著把所有車(che)(che)(che)輪的(de)緊固(gu)螺(luo)栓(shuan)擰松(song)半圈即可,無需完全擰下來。車(che)(che)(che)輛舉(ju)升前(qian),利用(yong)輪胎與(yu)地(di)面的(de)摩擦力更容易松(song)開車(che)(che)(che)輪的(de)螺(luo)栓(shuan)。使用(yong)千(qian)斤頂(ding)在車(che)(che)(che)輛的(de)舉(ju)升位(wei)置(zhi)頂(ding)起(qi)車(che)(che)(che)輛的(de)一側。車(che)(che)(che)輛舉(ju)升位(wei)置(zhi)是專用(yong)于舉(ju)升車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)身(shen)部位(wei),一般(ban)位(wei)于前(qian)輪后方以及(ji)后輪前(qian)方的(de)車(che)(che)(che)身(shen)“大(da)梁”上。

一(yi)般車(che)(che)輛使用的(de)盤式制動器的(de)剎車(che)(che)分泵(beng)是通過兩(liang)個(ge)螺(luo)栓緊固(gu)在(zai)分泵(beng)支架(jia)上,分泵(beng)支架(jia)再(zai)通過兩(liang)個(ge)螺(luo)栓緊固(gu)在(zai)擺動軸承上。更換剎車(che)(che)皮(pi),僅需拆除緊固(gu)剎車(che)(che)分泵(beng)的(de)兩(liang)個(ge)螺(luo)栓。

觀致3新能源簡介

,觀(guan)致(zhi)汽車宣布(bu),2018年(nian)的銷量目標為“沖(chong)擊10萬輛,挑(tiao)戰12萬輛”.觀(guan)致(zhi)計(ji)劃(hua)每(mei)年(nian)推出(chu)1-2款新能源(yuan)汽車,2018年的第一(yi)款新能源(yuan)產(chan)品(pin)觀(guan)致3新能源

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