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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)(li)(li)鼓(gu)其工(gong)作原理(li)是發動(dong)機工(gong)作時(shi)吸入(ru)空氣這(zhe)(zhe)一原理(li)，造成助力(li)(li)(li)器的(de)(de)(de)(de)一側真空，相對(dui)于另(ling)一側正常(chang)空氣壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)差，利用(yong)這(zhe)(zhe)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)差來(lai)加強制動(dong)推(tui)力(li)(li)(li)。剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間的(de)(de)(de)(de)激(ji)烈(lie)磨擦(ca)(ca)來(lai)完成的(de)(de)(de)(de)。在(zai)水(shui)中行駛時(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)輪幾(ji)乎都浸(jin)在(zai)水(shui)中，使(shi)得剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間留(liu)下一層水(shui)膜，就像涂(tu)抹(mo)了潤滑油一樣，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間摩擦(ca)(ca)力(li)(li)(li)減小，無(wu)法(fa)控制汽車(che)(che)(che)(che)(che)停止，而且鼓(gu)內(nei)的(de)(de)(de)(de)水(shui)也不(bu)(bu)容(rong)易散出。這(zhe)(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)現象來(lai)得非(fei)常(chang)快，在(zai)離水(shui)后邊走邊踩(cai)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)，連續幾(ji)次，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間的(de)(de)(de)(de)水(shui)滴就會(hui)被擦(ca)(ca)掉，同時(shi)，摩擦(ca)(ca)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)熱量將其烘(hong)干，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)快恢復原來(lai)的(de)(de)(de)(de)靈(ling)敏度。 這(zhe)(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)現象對(dui)于采用(yong)碟(die)形(xing)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)說(shuo)幾(ji)乎不(bu)(bu)會(hui)發生(sheng)，因為碟(die)形(xing)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片面積很(hen)小，碟(die)盤外圍(wei)又全部暴露在(zai)外面，留(liu)不(bu)(bu)住水(shui)滴。由于車(che)(che)(che)(che)(che)輪轉動(dong)時(shi)離心(xin)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)，碟(die)盤上(shang)的(de)(de)(de)(de)水(shui)滴會(hui)自動(dong)散失(shi)，不(bu)(bu)影響剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)功(gong)能。平常(chang)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)小型車(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)多是前碟(die)后鼓(gu)式剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)，所(suo)以涉(she)水(shui)后有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)，有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)減弱很(hen)多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車鼓拆裝方法如下：

1、拆(chai)卸前(qian)，使用起子通過車輪的螺栓孔(kong)將(jiang)楔(xie)形件向(xiang)上壓，使制動蹄回位；

2、用專用工具(ju)拆(chai)卸下輪轂(gu)蓋(gai)，拔出開口銷(xiao)，拆(chai)下冠狀螺母(mu)保(bao)險環；

3、拆下(xia)輪轂軸承(cheng)預(yu)緊(jin)度的調整螺母及墊圈、軸承(cheng)，取下(xia)制動鼓。

世銳PHEV簡介

 世銳PHEV 廣汽本田(tian)基于傳祺GS4 PHEV打造的世銳PHEV車型(xing)在(zai)2018廣州(zhou)車展正式亮相。新車搭(da)載1.5L阿特金森循環發動(dong)機(ji)和G-MC電(dian)耦合系統(tong)組成的混動(dong)系統(tong)