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后半軸軸承，汽車半軸功能：
1.將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；
2.通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；
3.通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；
4.通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
汽車后半軸的作用：
1、將(jiang)萬向傳動(dong)(dong)(dong)裝置傳來的發動(dong)(dong)(dong)機轉矩通過主減(jian)速器(qi)、差速器(qi)、半(ban)軸等(deng)傳到驅動(dong)(dong)(dong)車輪(lun)，實現降速增大轉矩；
2、通過主減速器圓(yuan)錐齒輪(lun)副改變(bian)轉矩的傳遞方向；
3、通過差(cha)速器實現兩側(ce)車輪(lun)差(cha)速作用(yong)，保證內(nei)、外側(ce)車輪(lun)以不同轉速轉向；
4、通(tong)過(guo)橋殼體和車輪實(shi)現(xian)承載及傳力矩作用。
2016年9月2日，東(dong)風Honda首(shou)款(kuan)越級(ji)掀(xian)(xian)背車——競瑞(rui)（GIENIA）在成都(dou)國際車展上(shang)正式亮(liang)相(xiang)，造型借鑒本田Concept B概念車，動感(gan)的(de)造型是(shi)其最大(da)競爭力，競瑞(rui)將(jiang)(jiang)搭(da)載一臺1.5L地球夢科(ke)技缸內直噴發動機，與之搭(da)配(pei)的(de)將(jiang)(jiang)是(shi)CVT變速箱及5速手動變速箱。該新車將(jiang)(jiang)于2016年10月18日上(shang)市(shi)，是(shi)一款(kuan)面(mian)向年輕人的(de)入門級(ji)掀(xian)(xian)背車。
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