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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是裝后輪(lun)的那個(ge)東西,作用就(jiu)是安裝后輪(lun)的基礎(chu),地面的震(zhen)動(dong)(dong)就(jiu)由此傳遞到車身,并通過(guo)減震(zhen)器消減震(zhen)動(dong)(dong)。最(zui)大(da)作用是支(zhi)撐車身是作用。

汽(qi)車(che)后擺(bai)臂的作用(yong)(yong)是支撐(cheng)車(che)身和減震器(qi)，并且緩沖(chong)行駛中的震動，減震器(qi)對下(xia)懸掛能起到很好的輔助(zhu)作用(yong)(yong)，它(ta)與減震器(qi)和彈簧(huang)的默契的配(pei)合才(cai)能構成一套完整的懸掛系(xi)統(tong)(tong)，后擺(bai)臂受(shou)損，可能會影(ying)響(xiang)(xiang)車(che)輛前減震系(xi)統(tong)(tong)，降低(di)乘坐舒適性。可能會影(ying)響(xiang)(xiang)車(che)輛轉向系(xi)統(tong)(tong)或(huo)是轉向失靈，存在安全隱患(huan)。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝(zhuang)方法：

1。大多(duo)數情況下，前支(zhi)架(橫(heng)擔套(tao))基本安裝在(zai)清障車的橫(heng)擔上。跟在(zai)清障車后(hou)面，車輛使(shi)用說明要在(zai)叉(cha)座(zuo)安裝前卸載；

2.根據車軸或(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板的寬度(du)選擇支(zhi)撐叉(cha)，選定后(hou)將固定支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底(di)座的孔(kong)中；

3.然(ran)后(hou)，根(gen)據軸(zhou)或(huo)彈簧的(de)(de)橫向尺寸，調整兩個(ge)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)之(zhi)間(jian)的(de)(de)距離。注(zhu)意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中心對(dui)稱(cheng)，與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位置對(dui)齊。然(ran)后(hou)用(yong)螺栓(shuan)鎖(suo)緊或(huo)固(gu)定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)，使其不能(neng)上下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸(shen)出至工作(zuo)位置，然后升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入(ru)車(che)軸或彈簧(huang)鋼板內(nei)，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車(che)軸或彈簧(huang)鋼板后，升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升(sheng)起車(che)廂；

5.當貨(huo)(huo)叉由(you)彈(dan)簧鋼(gang)板支撐時，貨(huo)(huo)叉嵌入彈(dan)簧鋼(gang)板后(hou)，應停(ting)止(zhi)起(qi)吊(diao)，插入防(fang)脫螺栓并(bing)鎖緊(jin)后(hou)，方可繼續起(qi)吊(diao)；

6.完(wan)成上(shang)(shang)述工作后(hou)，升起臂架(jia)，使車輪(lun)稍微(wei)離開地面(mian)，檢查被(bei)牽引車是否平衡。然后(hou)，用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖(tuo)汽車的車軸上(shang)(shang)。

競瑞簡介

2016年9月2日，東風(feng)Honda首款(kuan)(kuan)越級掀背(bei)(bei)車(che)(che)——競(jing)瑞（GIENIA）在成(cheng)都國際車(che)(che)展上正(zheng)式亮相(xiang)，造(zao)型借鑒本田(tian)Concept B概念車(che)(che)，動(dong)感的(de)造(zao)型是(shi)其最大競(jing)爭力，競(jing)瑞將搭載一臺1.5L地球夢(meng)科技缸內(nei)直噴發動(dong)機，與之搭配的(de)將是(shi)CVT變速(su)箱(xiang)及5速(su)手動(dong)變速(su)箱(xiang)。該(gai)新車(che)(che)將于2016年10月18日上市(shi)，是(shi)一款(kuan)(kuan)面向年輕人的(de)入門級掀背(bei)(bei)車(che)(che)。