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自動水平控制空氣壓縮機總成簡介

空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)工作原(yuan)理：空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)一(yi)種用以壓縮(suo)(suo)(suo)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)設備。空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)與水泵構(gou)造(zao)類似。大多數空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)往復活塞(sai)式，旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)葉片或旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)螺(luo)桿(gan)。離心式壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)非常大的(de)(de)應用程序。由電動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)直接驅動(dong)(dong)壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)，使曲軸產(chan)生(sheng)(sheng)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)運動(dong)(dong)，帶動(dong)(dong)連桿(gan)使活塞(sai)產(chan)生(sheng)(sheng)往復運動(dong)(dong)，引起氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸容積變化。由于氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸內壓力(li)(li)的(de)(de)變化，通(tong)過進氣(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)使空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)經過空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)濾清器(qi)（消聲器(qi)）進入氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸，在壓縮(suo)(suo)(suo)行程中，由于氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸容積的(de)(de)縮(suo)(suo)(suo)小，壓縮(suo)(suo)(suo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)經過排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)的(de)(de)作用，經排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管，單向閥(fa)（止回(hui)閥(fa)）進入儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)罐，當(dang)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓力(li)(li)達到額定(ding)壓力(li)(li)0.7MPa時由壓力(li)(li)開關控(kong)制(zhi)而自動(dong)(dong)停(ting)機(ji)(ji)(ji)。當(dang)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)罐壓力(li)(li)降至(zhi)0.5--0.6MPa時壓力(li)(li)開關自動(dong)(dong)聯接啟動(dong)(dong)。而空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)就是(shi)(shi)提供氣(qi)(qi)(qi)(qi)源動(dong)(dong)力(li)(li)，是(shi)(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)系統(tong)的(de)(de)核(he)心設備,機(ji)(ji)(ji)電引氣(qi)(qi)(qi)(qi)源裝(zhuang)置(zhi)中的(de)(de)主體(ti)，它是(shi)(shi)將原(yuan)動(dong)(dong)（通(tong)常是(shi)(shi)電動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)或柴油機(ji)(ji)(ji)）的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械能轉(zhuan)換成氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)壓力(li)(li)能的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，是(shi)(shi)壓縮(suo)(suo)(suo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓發生(sheng)(sheng)裝(zhuang)置(zhi)。

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空氣壓縮機的作用

空氣壓縮機的作用：

1、壓(ya)(ya)縮氣體作為動力，空(kong)氣經過(guo)壓(ya)(ya)縮后可以作為動力用，機械與(yu)風(feng)動工具以及控制儀(yi)表與(yu)自動化裝置(zhi)；

2、壓(ya)縮氣(qi)(qi)體(ti)用于(yu)制(zhi)(zhi)冷和氣(qi)(qi)體(ti)分離，氣(qi)(qi)體(ti)經(jing)壓(ya)縮、冷卻、膨(peng)脹而液(ye)化，用于(yu)人工制(zhi)(zhi)冷；

3、壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)氣(qi)體(ti)用(yong)于合(he)成及(ji)(ji)聚合(he)在化(hua)學工業中(zhong)，某些氣(qi)體(ti)經壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)提高壓(ya)(ya)(ya)力(li)后(hou)有(you)利(li)丁合(he)成及(ji)(ji)聚合(he)，如(ru)氛與氫合(he)成氦，氫與二(er)(er)氧化(hua)碳(tan)合(he)成甲醇，二(er)(er)氧化(hua)碳(tan)與氨合(he)成尿素，又加高壓(ya)(ya)(ya)下生產聚乙烯；4、氣(qi)體(ti)輸送壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)還(huan)用(yong)于氣(qi)體(ti)的(de)管道輸送和(he)裝瓶(ping)，如(ru)遠(yuan)程煤氣(qi)和(he)天然氣(qi)的(de)輸送，氯氣(qi)和(he)二(er)(er)氧化(hua)碳(tan)的(de)裝瓶(ping)。

豐田賽利卡(進口)簡介

輪距(ju) (前(qian)后(hou))(mm) 　 1490/1480
發動機(ji)參數：
發動機(ji)位置 　 前置橫放
發動機(ji)型式 　 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣(qi)缸(gang)數 　 4
缸(gang)徑/行程(cheng)(mmXmm) 　 82.00× 85.00
排量(mL) 　 1796
壓縮(suo)比 　 11.50:1
點(dian)火方式 　 EFI
最大功率(lv)(kw) 　 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 　 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(jian)(s) 　 7.20
底(di)盤參(can)數：
變速器(qi)型式(shi) 　 6MT
主減速比 　 4.53
懸架(jia)(前(qian)/后(hou)(hou)) 　 前(qian)麥(mai)弗訊帶(dai)橫向(xiang)穩定桿(gan)后(hou)(hou)雙A臂式帶(dai)橫向(xiang)穩定桿(gan)
制動裝置型(xing)式(前(qian)/后(hou))) 　 前(qian)后(hou)盤(pan)式帶ABS
車身參(can)數：
車門(men)數 　 2
座位數 　 2+2
風阻系數 　 0.320
最小轉彎(wan)直徑 　 11.40