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減震緩沖塊簡介

減震緩沖塊(kuai)的作用是：

1、緩沖，減少(shao)車體的(de)震動(dong)，降低(di)行駛噪音(yin)。

2、車身(shen)在轉(zhuan)彎(wan)時更穩定(ding)。

3、保護減震器懸掛系統，延長汽車減震使用壽命，防止顛簸過大而引起的減震簧油封的損壞。
目前大部分汽(qi)車后(hou)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)的(de)安(an)裝(zhuang)方(fang)式是：緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)內孔直徑(jing)小于(yu)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)活塞桿直徑(jing)，利(li)用零(ling)件的(de)過盈配(pei)(pei)(pei)合(he)，緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)的(de)彈性安(an)裝(zhuang)于(yu)后(hou)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)上(shang)(shang)，該結構(gou)在車輛使用過程中，減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)上(shang)(shang)下運(yun)動，緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)與減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)活塞桿發生(sheng)(sheng)摩(mo)(mo)擦(ca)，需要涂抹潤(run)滑油進行潤(run)滑，時間久了(le)易(yi)發生(sheng)(sheng)摩(mo)(mo)擦(ca)異響，長時間行車時，減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)活塞桿與緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)摩(mo)(mo)擦(ca)產生(sheng)(sheng)熱量，容易(yi)導致減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)漏(lou)油和縮短緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)使用壽命，因(yin)此如(ru)何(he)生(sheng)(sheng)產出(chu)一種(zhong)車用減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)結構(gou)成(cheng)為(wei)眾多(duo)廠家所要解決的(de)問(wen)題。幫手(shou)汽(qi)配(pei)(pei)(pei)平(ping)臺(tai)提供(gong)各(ge)個車型減(jian)震(zhen)緩(huan)(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)塊(kuai)原車配(pei)(pei)(pei)件的(de)訂購服務。

減震器緩沖塊壞了影響

減震器緩沖塊壞了，影響很大。減震器緩沖塊損壞的影響：1。異響；2.輪胎不穩定；3.身體抖動；4.操控性差。減震器屬于車輛的易損件，直接危及車輛的行駛穩定性。
車輛減震器壞了，在路況不好的地區行駛10公里后，車輛會用駐車手觸碰減震器外殼。如果減震器外殼溫度不夠高，說明減震器內部沒有摩擦阻力，減震器無法正常工作。您可以適度添加潤滑脂并再次進行測試。如果這時減震器的外殼發熱，說明減震器內部缺油；如果減震器的外殼不熱，說明減震器已經失效，必須更換。當車輛用力壓下保險杠，然后車輛松開，彈跳2-3次，說明減震器工作姿態良好。當車輛緩慢行駛但緊急停車時，車輛振動強烈，說明減震器有異常。

1.異響：車輛在行駛通過較大的坑洼或凸起的路段時，可能會有金屬碰撞的聲音。

2.輪胎不穩定：后輪抓地力下降，容易出現甩尾或者轉向不足。減震器可以防止輪胎脫離地面。如果損壞，它們會影響后輪的穩定性。

3.車體晃動：緩沖塊損壞時，車體會出現異常晃動，人在顛簸的狀態下容易感到不適，產生暈車。

4.操控性差：尤其是高速行駛時，車輛的轉向在晃動時不靈敏，剎車時達不到日常效果，操控性差。

東風風神AX5簡介

2016年4月25日開幕的北京車展上，東風風神AX5正式發布。新車基于東風汽車DF1平臺打造，定位于緊湊型SUV。據悉，東風風神AX5預計年內正式上市銷售。
東風風神AX5采用了東風風神"流?動"的設計理念，整體設計風格十分年輕化。
動力方面：東風風神AX5預計將搭載自主研發的1.4T渦輪增壓發動機，該發動機代號為DFMA14TD，且擁有缸內直噴以及可變氣門正時等技術。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。