半軸(zhou)油(you)(you)(you)封(feng)滲(shen)(shen)油(you)(you)(you)要修理,油(you)(you)(you)封(feng)可(ke)以(yi)防止油(you)(you)(you)液出現(xian)滲(shen)(shen)透、漏(lou)油(you)(you)(you)的(de)情況(kuang)。如(ru)果(guo)不處理會加速變速箱前、后橋內的(de)齒(chi)輪油(you)(you)(you)流失,時間長了(le)會加劇(ju)齒(chi)輪、機件(jian)的(de)磨(mo)損,從而(er)導致損壞。不管是半軸(zhou)油(you)(you)(you)封(feng)還是其(qi)他(ta)油(you)(you)(you)封(feng),只要漏(lou)油(you)(you)(you)就必(bi)須要修理,不然油(you)(you)(you)只會越漏(lou)越多。幫手汽(qi)配平(ping)臺(tai)提(ti)供(gong)各個車型半軸(zhou)密封(feng)墊原車配件(jian)的(de)訂購服(fu)務。
汽(qi)車半軸(zhou)油封滲(shen)油要緊嗎 半軸(zhou)油封的作用是(shi)什么(me)?
1、半軸油封滲油很嚴重的,會使驅動橋內潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機件的磨損而導致早期損壞。油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的,半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的。
2、半軸油封漏:半軸油封處于底盤下部,半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。半軸油封漏油,潤滑油流入輪邊減速器內,造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內,引起制動不好,危及安全行車。
半軸外面有橡膠圈,鐵的不容易變形從而造成半軸油封漏油。
橡膠圈這是個平衡作用,主要是半軸配重塊。半軸(DriverShaft)也叫驅動軸(CVJ,CVjoint,)是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸,可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。驅動橋由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節。驅動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:
輪距 (前后)(mm) 1490/1480
發(fa)動機參數:
發動(dong)機位置(zhi) 前置(zhi)橫放
發(fa)動機型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數 4
缸徑/行程(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
壓縮(suo)比 11.50:1
點火方(fang)式 EFI
最大功(gong)率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加(jia)速時間(s) 7.20
底盤參數:
變速器型式 6MT
主減速比 4.53
懸(xuan)架(前/后(hou)) 前麥弗訊帶(dai)橫向(xiang)穩定(ding)桿(gan)后(hou)雙A臂式帶(dai)橫向(xiang)穩定(ding)桿(gan)
制動裝置型式(前(qian)/后)) 前(qian)后盤式帶ABS
車身參(can)數:
車門數 2
座位數 2+2
風阻(zu)系數 0.320
最小轉彎直徑 11.40
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