汽車(che)推(tui)力桿作用(yong)是防(fang)止(zhi)橋(qiao)移位(wei)的,一般的直推(tui)力桿只能防(fang)止(zhi)中(zhong)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)前(qian)后(hou)(hou)(hou)移位(wei),而(er)V型(xing)推(tui)力桿除了(le)可以防(fang)止(zhi)中(zhong)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)前(qian)后(hou)(hou)(hou)移位(wei),還可以防(fang)止(zhi)左右移位(wei),因為在汽車(che)轉彎時,中(zhong)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)可能會(hui)產(chan)生(sheng)左右移位(wei)的問題,導(dao)致板簧與輪胎(tai)產(chan)生(sheng)摩(mo)擦,嚴(yan)重時會(hui)導(dao)致輪胎(tai)早磨甚至發生(sheng)爆胎(tai)的惡劣事故(gu)。幫手汽配(pei)平臺提供各個(ge)車(che)型(xing)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)推(tui)桿原車(che)配(pei)件的訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
牧馬人超強攀爬能力(li)的(de)核心所在(zai),也是目前(qian)業內最(zui)專(zhuan)業的(de)機(ji)械式四驅(qu)系統。這套(tao)系統具有4個檔位,通(tong)過相應檔位,該車不但在(zai)日常城(cheng)市(shi)駕馭方(fang)面擁有極佳的(de)平衡性(xing)和操控(kong)性(xing),還可輕松應對濕滑或松軟路面如冰塊(kuai),沙(sha)礫或巖石(shi)地(di)帶,更(geng)能在(zai)4驅(qu)低速檔位表現出卓越的(de)攀爬通(tong)過能力(li)。
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