汽車(che)推力桿(gan)(gan)作(zuo)用是(shi)防(fang)止橋移位(wei)(wei)的(de)(de),一般(ban)的(de)(de)直(zhi)推力桿(gan)(gan)只(zhi)能防(fang)止中后(hou)橋前后(hou)移位(wei)(wei),而V型(xing)推力桿(gan)(gan)除了可(ke)(ke)(ke)以防(fang)止中后(hou)橋前后(hou)移位(wei)(wei),還可(ke)(ke)(ke)以防(fang)止左右移位(wei)(wei),因為在汽車(che)轉彎時(shi),中后(hou)橋可(ke)(ke)(ke)能會(hui)(hui)產生(sheng)左右移位(wei)(wei)的(de)(de)問題,導(dao)致板簧與輪胎(tai)產生(sheng)摩(mo)擦(ca),嚴(yan)重時(shi)會(hui)(hui)導(dao)致輪胎(tai)早磨甚至發生(sheng)爆胎(tai)的(de)(de)惡劣事故。幫手汽配平臺提供各個車(che)型(xing)后(hou)橋推桿(gan)(gan)原車(che)配件的(de)(de)訂(ding)購(gou)服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
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