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減震器底座簡介

車減震墊的作用：

1、吸收路面所帶來的(de)各種(zhong)沖擊之后產生的(de)反(fan)復(fu)彈跳，以加速彈簧固有振動的(de)衰(shuai)減(jian)，為車輛提(ti)供更佳的(de)駕(jia)駛平順性；

2、緩解路面帶來的(de)沖擊，迅速(su)吸收顛(dian)簸時產生(sheng)的(de)震動，使車輛恢復到正常行駛狀態。幫手汽配(pei)平臺提供各個(ge)車型(xing)減震器底座原車配(pei)件(jian)的(de)訂(ding)購服務(wu)

減震緩沖器的優點

一般來說，對于新車，減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用；而當減震彈簧用久之后，往往因缺乏彈性而反應不靈敏，很容易引發事故。一款減震緩沖器便可以替代改裝減震彈簧的復雜和不菲價格。 安裝在減振器彈簧上，可以明顯提高乘車感. 采用奔馳的緩沖原理，減震性能明顯得到提高. 安裝后，車身提高3--5厘米. 通過急轉彎，非柏油馬路，凹凸不平等道路時，穩定性能得到很大提高. 保護及延長減振器的壽命。 優點：

1.有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復減震器性能；

2.采用緩沖原理，減震性能明顯提高，享受奔馳車的舒適感；

3.保護減震器和懸掛系統，避免減震芯的油封漏油；

4.試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上；

5.降低行駛中的噪音；

6.可使車體上升3—5cm，恢復車體原來的高度，提高通過減速道時的穩定性；

7.縮短剎車距離，提高安全性；

8.減輕長途駕駛后的疲勞感；

9.安裝簡便，不松動車輛任何螺絲。

鐵金剛簡介

大弧(hu)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身曲面，大燈、轉(zhuan)向燈、散(san)熱格柵分(fen)散(san)點綴(zhui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前臉，巨大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪拱和(he)影響了(le)(le)后(hou)部視野的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內藏式(shi)備胎架，都給平和(he)而穩重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)SUV設計注入了(le)(le)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)感(gan)。  VehiCROSS系列配備了(le)(le)3．5升24氣(qi)門(men)V6發(fa)動(dong)機，這是(shi)五十鈴公司在SUV上裝備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)強(qiang)勁(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機，具有(you)160kW的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)大功(gong)率和(he)312Nm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)大扭(niu)矩(ju)(ju)。VX—4的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全鋁發(fa)動(dong)機配合一臺4速自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)，并(bing)應用(yong)“即時扭(niu)矩(ju)(ju)(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡稱(cheng)TOD)”自(zi)動(dong)全時4輪驅動(dong)技(ji)術，可以根據氣(qi)候和(he)道(dao)路(lu)狀(zhuang)況(kuang)獲得需(xu)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力。一般狀(zhuang)況(kuang)下行駛，TOD系統(tong)表現為(wei)后(hou)輪驅動(dong)，但(dan)當(dang)路(lu)面狀(zhuang)況(kuang)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)，它(ta)便會根據需(xu)要，將(jiang)扭(niu)矩(ju)(ju)傳送到(dao)前輪以提(ti)供足夠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抓地力。TOD借助12個傳感(gan)器(qi)來檢(jian)測各半軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作狀(zhuang)態，檢(jian)測的(de)(de)(de)(de)(de)(de)參數有(you)車(che)速、車(che)軸(zhou)轉(zhuan)速、節氣(qi)門(men)開度、制動(dong)及(ji)ABS系統(tong)狀(zhuang)態等，以防止輪胎喪失附著力