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燃油壓(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)(de)作(zuo)用是將油的(de)(de)壓(ya)力(li)變成(cheng)電信(xin)號(hao)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞到顯示儀表或信(xin)號(hao)采集(ji)裝置(zhi)上。以下是其(qi)他八(ba)種(zhong)汽車(che)壓(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)(de)不同作(zuo)用：
1、車用空調(diao)高低(di)壓傳感器：測量車內空調(diao)系(xi)統中(zhong)冷凝劑(ji)的壓力。
2、剎車壓力傳感器：測(ce)量剎車液壓或氣壓壓力。
3、共軌(gui)壓力傳感器(qi)：測量柴油發(fa)動機(ji)共軌(gui)噴射系統中軌(gui)內燃油壓力。
4、機油(you)壓力傳感器：測量(liang)潤(run)滑油(you)的壓力。
5、空氣壓力傳感(gan)器：測量進(jin)氣、增壓渦(wo)輪后端以(yi)及進(jin)氣歧管內空氣壓力。
6、胎壓傳感器：測量輪(lun)胎內氣壓。
7、缸(gang)壓傳感(gan)器(qi)：測量汽缸(gang)內壓力(li)。
8、差壓傳感器(qi)：測量尾(wei)氣顆粒捕捉器(qi)兩(liang)端(duan)壓力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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