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傳感器作為一種監測裝置，為智能照明控制起到了重要的作用，傳感器就是讓燈能夠識別周圍的自然光變化，天暗即亮，天亮了就自動關閉。這通常是通過光感傳感器來實現的，可以使用億光的ALS-PD70-01CTR7光感傳感器。
它受(shou)到(dao)一定(ding)強(qiang)度的(de)光照(zhao)后(hou)，能夠改變(bian)LED燈(deng)發光的(de)強(qiang)弱，達到(dao)全自動(dong)調光 智能照(zhao)明控制(zhi)系統可采用全自動(dong)狀(zhuang)態(tai)(tai)工作(zuo)。系統有若干個基本狀(zhuang)態(tai)(tai)，這(zhe)些狀(zhuang)態(tai)(tai)會按預先設定(ding)的(de)時(shi)間相互自動(dong)切(qie)換，并將(jiang)照(zhao)度自動(dong)調整到(dao)最適宜(yi)的(de)水平。幫手汽配(pei)平臺提供各(ge)個車(che)型自動(dong)燈(deng)控制(zhi)傳感器原(yuan)車(che)配(pei)件的(de)訂(ding)購服務。
雷(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)選擇單(dan)廂車這個獨(du)(du)木橋(qiao)，出(chu)于對競(jing)爭極度白熱(re)化的(de)三廂和兩廂車的(de)無奈，但(dan)是更(geng)多(duo)的(de)是機會，單(dan)廂車逐年(nian)(nian)增長的(de)市(shi)場(chang)份額(e)證明了買主需求(qiu)的(de)多(duo)元(yuan)化。通過調查(cha)，雷(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)發現三廂車雖仍占據(ju)主流(2000年(nian)(nian)在西(xi)歐為(wei)49.4%)，但(dan)由雷(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)獨(du)(du)自挑出(chu)一片天地(di)的(de)單(dan)廂車市(shi)場(chang)份額(e)也在增大(da)，達到了16.3%。而且，有(you)相當(dang)一部(bu)分人(ren)在尋(xun)求(qiu)傳統三廂結構之外更(geng)加能表達個性的(de)車。這正是雷(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)發現的(de)施展空間，也是雷(lei)諾(nuo)(nuo)(nuo)的(de)車越來越怪(guai)的(de)原因之一，不但(dan)有(you)其文(wen)化淵(yuan)源(yuan)導致(zhi)的(de)審美(mei)結果(guo)，更(geng)有(you)對市(shi)場(chang)的(de)自主理解和判斷
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