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高度水平傳感器的作用是：
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中，作用是檢測出車身高度（車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量）。通常采用光電式傳感器；將傳感器主體安裝在車身端，通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉運動，利用光折斷器輸出的變化檢測車高，并將它轉換成電信號輸入控制裝置；
2、該傳感器內部，有一邊靠連桿帶動轉動的傳感器軸，傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發光二極管和光敏二極管晶體管組成，圓盤的轉動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉換，并把此ON/OFF轉換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉換，電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉動角度。當車身高度發生變化時，即懸架變形量生變化時，圓盤在傳感器軸帶動下轉動，從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化；
3、實際結構中，高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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北(bei)(bei)京(jing)奔(ben)馳汽(qi)車有(you)(you)限公司（簡(jian)稱北(bei)(bei)京(jing)奔(ben)馳）成立于(yu)2005年8月8日，是北(bei)(bei)京(jing)汽(qi)車股份有(you)(you)限公司與戴(dai)姆勒(le)股份公司、戴(dai)姆勒(le)大(da)中華(hua)區投資(zi)有(you)(you)限公司共同投資(zi)，集研發、發動(dong)機與整車生(sheng)產、銷售(shou)和售(shou)后服務為一體(ti)的(de)中德(de)合(he)資(zi)企業。
目前，北京奔(ben)馳業已成為(wei)戴姆勒全(quan)球同時擁(yong)有前驅(qu)(qu)車(che)(che)、后(hou)驅(qu)(qu)車(che)(che)、電動(dong)車(che)(che)三(san)大車(che)(che)型(xing)平臺，以(yi)及發動(dong)機(ji)與(yu)動(dong)力電池(chi)工廠的(de)合資企業，并實現(xian)了發動(dong)機(ji)核心零部件與(yu)整機(ji)的(de)出(chu)口，成為(wei)梅賽德斯-奔(ben)馳全(quan)球生產網(wang)絡的(de)重要組成部分(fen)。以(yi)此為(wei)依托，北京奔(ben)馳引入了梅賽德斯-奔(ben)馳八大主(zhu)力車(che)(che)型(xing)：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長(chang)(chang)軸距A級(ji)轎(jiao)車(che)(che)、長(chang)(chang)軸距C級(ji)車(che)(che)、長(chang)(chang)軸距E級(ji)車(che)(che)、長(chang)(chang)軸距GLC SUV、GLB SUV以(yi)及GLA SUV。
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