霧氣傳感器的作用是用于測量車廂內部擋風玻璃上的空氣相對濕度,霧氣傳感器在擋風玻璃上的霧氣顯現之前便可識別到水霧,從而使得由擋風玻璃外側的冰雪覆蓋層導致的溫度變化不對車輛產生影響。
采用光電型散射光式煙霧濃度傳感器檢測煙霧,通過空調ECU可使空氣交換器在有煙霧時自動運轉,沒有煙霧時自動停止,總能保持車內空氣清新。煙霧濃度傳感器由發光元件、光敏元件及信號處理電路部分組成,通過細縫的空氣可自由流動,發光元件間歇地發出紅外線,在沒有煙霧的情況下,紅外線射不到光敏元件上,電路不工作;當煙霧等進入傳感器內部時,煙霧粒子對間歇的紅外線進行漫反射,就有紅外線射到光敏元件上,這時空調ECU判斷出車內有煙霧,就會使鼓風機電動機旋轉。
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雷諾(nuo)選(xuan)擇單廂車(che)(che)這(zhe)個(ge)獨木橋,出于對競爭極(ji)度白熱化的(de)(de)三(san)廂和兩廂車(che)(che)的(de)(de)無奈,但(dan)(dan)是更多的(de)(de)是機會,單廂車(che)(che)逐年增長的(de)(de)市(shi)場(chang)份(fen)額證明了買主需求的(de)(de)多元化。通過調查,雷諾(nuo)發(fa)現三(san)廂車(che)(che)雖仍占據(ju)主流(2000年在(zai)西歐為49.4%),但(dan)(dan)由雷諾(nuo)獨自挑出一(yi)(yi)片天地的(de)(de)單廂車(che)(che)市(shi)場(chang)份(fen)額也在(zai)增大,達到了16.3%。而且(qie),有相當一(yi)(yi)部分人在(zai)尋求傳統(tong)三(san)廂結構之外更加能表達個(ge)性(xing)的(de)(de)車(che)(che)。這(zhe)正是雷諾(nuo)發(fa)現的(de)(de)施展空間,也是雷諾(nuo)的(de)(de)車(che)(che)越來越怪的(de)(de)原因之一(yi)(yi),不但(dan)(dan)有其文化淵(yuan)源導致的(de)(de)審美結果(guo),更有對市(shi)場(chang)的(de)(de)自主理解和判(pan)斷
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