晴雨傳感器是一種能檢測雨水噴濺、雨量、車前光強度及駕駛環境光強度的智能傳感器,這些檢測信號可通過K-Line或CAN總線傳輸至控制模塊。控制模塊利用晴雨傳感器的這些信號調節雨刮器的速度,控制前燈開關,從而提高駕駛的被動安全性。該產品集微電子、微機械、微光學諸多高新技術于一身,具有功能先進、結構緊湊、安裝方便、價格合理等優點,目前已大量應用于世界尤其是歐洲各系列高檔轎車上。 晴雨(yu)傳感器(qi)可通(tong)(tong)過按壓刮水器(qi)開關上(shang)的(de)按鈕(niu)激活,綠色(se)的(de)LED指示燈亮起。隨(sui)著晴雨(yu)傳感器(qi)的(de)接(jie)通(tong)(tong),作為對駕駛員的(de)視覺(jue)反饋信息。 幫手汽(qi)配(pei)平臺(tai)提供各個車型(xing)晴雨傳感器(qi)原(yuan)車配(pei)件的訂購服務。
外(wai)形與動(dong)力方面的參數如上表所示,由于此次將在國內上市的車(che)型沿(yan)用了北美的第(di)四代(而非年初在底特律車展亮相(xiang)的(de)(de)采(cai)用全新平臺的(de)(de)第五(wu)代2008款(kuan)道奇(qi)Caravan車型),因此相(xiang)對老舊平臺帶來的(de)(de)發動機以(yi)及變速箱的相對陳舊(jiu)可說(shuo)是(shi)此次進入國(guo)內(nei)車型(xing)的最(zui)大(da)遺憾(han)。不過實際上(shang)與之互為競爭關系(xi)的GL8在北美已經是(shi)停產車型(xing),同樣的軟肋(lei)也存在于對手身(shen)上(shang)。
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