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倒車雷達線束簡介

汽車(che)倒車(che)雷(lei)達的(de)作用：

1、準確地測出車尾與(yu)最近障礙(ai)物間的距離；

2、倒車至極限距離時，能發出(chu)急促的警告聲提(ti)醒駕駛員注意制動；

3、能(neng)(neng)重復發出(chu)語(yu)音(yin)警告(gao)聲(sheng)，提醒行人注意。倒(dao)(dao)車(che)(che)雷達，即“倒(dao)(dao)車(che)(che)防撞雷達”，也叫“泊車(che)(che)輔助裝(zhuang)置”，主要由(you)超聲(sheng)波傳感器、控制器和顯(xian)(xian)示(shi)器等部分組(zu)成。倒(dao)(dao)車(che)(che)雷達是汽車(che)(che)駐(zhu)車(che)(che)或者倒(dao)(dao)車(che)(che)時的(de)安全輔助裝(zhuang)置，能(neng)(neng)以聲(sheng)音(yin)或者更為(wei)直觀的(de)顯(xian)(xian)示(shi)告(gao)知駕駛員周圍障礙物的(de)情況，解除了(le)駕駛員駐(zhu)車(che)(che)、倒(dao)(dao)車(che)(che)和起(qi)動車(che)(che)輛(liang)時前后左右探(tan)視(shi)所引起(qi)的(de)困擾(rao)，并(bing)幫(bang)助駕駛員掃除了(le)視(shi)野死角和視(shi)線(xian)模(mo)糊(hu)的(de)缺(que)陷。幫(bang)手汽配平(ping)臺提供各個(ge)車(che)(che)型倒(dao)(dao)車(che)(che)雷達線(xian)束原(yuan)車(che)(che)配件的(de)訂購服務。

倒車雷達怎么加裝?

倒車雷達怎么加裝?

1、 根據說明，使用產品配備的專用鉆頭，在車輛前、后保險杠分別鉆出雷達安裝孔。

2、 拆下后備箱內罩，并將雷達線束從后保險杠安裝孔穿至后備箱，同時將前雷達從前保險杠安裝孔經發動機艙穿至主駕駛室，并通過門邊縫隙連接至后備箱上。

3、 將主機紅色線束連接至倒車線，白色線束連接至剎車線。

4、 最后再將倒車雷達顯示器、傳感器線束與主機連接，倒車雷達顯示器需從后備箱向前連接至主駕駛室。

5、 整理線束，并復原拆卸的部件之后，即可完成倒車雷達的安裝。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉(la)是(shi)豐田(tian)(tian)COROLLA的第十代(dai)直線升級產品。自去(qu)年11月發布(bu)以來，卡羅拉(la)受(shou)到全(quan)球消(xiao)費者(zhe)關注;如今(jin)，這款全(quan)球暢銷車(che)落(luo)戶一(yi)汽(qi)豐田(tian)(tian)，再次讓中(zhong)國消(xiao)費者(zhe)同步(bu)感受(shou)豐田(tian)(tian)汽(qi)車(che)最(zui)新技術和駕乘(cheng)體(ti)驗。

卡羅(luo)拉(la)的(de)(de)前身(shen)就是AE86!卡羅(luo)拉(la)車(che)身(shen)尺(chi)寸較上一代花(hua)冠大幅(fu)增加，整車(che)表現出前所未 有的(de)(de)"寬(kuan)而低"的(de)(de)態(tai)勢(shi)，又營(ying)造(zao)出寬(kuan)敞的(de)(de)車(che)內空間;全新開發的(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發動機將來帶更強悍的(de)(de)動力(li)體驗(yan)。 卡羅(luo)拉(la)為其所屬系(xi)列下的(de)(de)最新車(che)系(xi)。

已(yi)經在國(guo)內(nei)正式發布，并且在北京車展(zhan)和上(shang)海車展(zhan)上(shang)成為(wei)焦點(dian)的第十代(dai)Corolla卡羅(luo)拉，已(yi)于2006年11月(yue)16日(ri)正式上(shang)市。

此次(ci)一汽豐(feng)田即將推出(chu)的(de)卡羅拉(la)共有1.6L和1.8L兩個排(pai)量(liang)的(de)車型，卡羅拉(la)無論從外形、配置，還是(shi)動(dong)力方面(mian)，都已經在舊款花冠的(de)基礎上進行了很(hen)大的(de)提升。

卡(ka)羅(luo)拉平均油(you)耗(hao)8.88L/100km，車主(zhu)紛(fen)紛(fen)表示其油(you)耗(hao)低(di)，并(bing)且從2012年車主(zhu)回饋來看(kan)，卡(ka)羅(luo)拉幾乎沒有任何故(gu)障(zhang)質疑的問題，質量非(fei)常(chang)穩定(ding)。卡(ka)羅(luo)拉在加(jia)速(su)操(cao)控方(fang)面車主(zhu)們普遍非(fei)常(chang)認可，較(jiao)老花冠(guan)相比有了比較(jiao)大的提升。只(zhi)是4速(su)自動變速(su)箱略(lve)顯吝嗇(se)。車主(zhu)普遍反映2擋到3擋時加(jia)速(su)最快。